快的悠闲,自在游走
宝马X3 M 2019款 X3 M雷霆版
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8000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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76.42万裸车购买价
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2020-11购买时间
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上海购买地点
最满意
s58,还有什么好说的,哈哈,最猛6缸,s 模式怎么踩怎么有,配合m的调教,稳准狠。外形低调,但随时接受任何挑战。
最不满意
噪音不小,后排尽量别坐人。毕竟还是台suv,高度导致的感官上的不稳定性还是有的。
空间
5
比想象中好不少,哪怕是后排,基本都够用了。后备箱也大,还能整体放倒。
驾驶感受
5
过剩的厉害,低扭有点挣扎的,起压不够快,而且国六的pgf多少也限制了一些发挥。4000转以上无敌状态。4秒的原厂零百,还要求啥。
操控
5
宝马m的操控毋庸置疑了,同时间开了718和911,除了低趴带来的稳定感,操控其实并没有多大差距。高速过弯如果不熟悉车子的话,的确有些信心不足,但是放心,他绝对能过。
油耗
4
高速最低做到8左右,市区12-13,但是,买这个车为什么要谈油耗?
舒适性
3
座椅包裹性很好,一体式的运动座椅没有带来太硬的感觉。噪音的确偏大了,如果你还开了车内模拟声浪的话,会略显吵闹。后排很可惜没有空悬,导致偏硬,长途不建议坐人。
外观
5
低调的好看,硬朗,没有太多m标记,跑起来就知道了。
内饰
5
没加碳纤维,看起来已经很不错了,红内战斗氛围满满,美国工厂出品嘛,大家懂的,a柱的布料及定型都有些许问题,高音喇叭罩出场就有暇疵,说订货可能要半年。
性价比
4
比macan s快,比glc 63便宜,运动车型就不谈性价比了,反正我觉得挺值。
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9300km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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收费1次保养
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2,700.00元花费
油耗
开空调油耗明显还是会上升的,市区开猛一点直接去15 了,日常12-13比较稳定的,高速8左右,很理想,这车别在意油耗了吧。而且低扭因为不太行,所以很容易一脚就猛踩下去了,哈哈,还是稍微小心一点,大油门的话这车太猛了。
高速路段表现
就反正怎么踩怎么有吧,小心别超速了就行。
保养
m特别的2000km差速器油,不便宜,以后1万1次,还行,充了4s的钱,有个8折样子,整体服务各方面都挺好的。不知道后续的保养价格具体如何,1万公里以后再看看吧。
故障
没故障,偶尔电脑逻辑不行,比如手机直接音频,不接入carplay,设置一下就行。
吐槽
空气悬挂,激光大灯,你们在哪里。。。低扭的动力,你又在哪里。。。光好看可没用啊。还有就是拆了gpf以后不保修了哟,注意。
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