最满意

这是我毕业后的第一辆车，主要是市区代步、上下班通勤用车，选着奔驰A级的原因也很简单，20多万的购车预算，对空间没有要求，主要在意外观颜值和内饰，A级就成为了我的首选。豪华感超强的内饰我非常喜欢，运动时尚的外观配三叉星辉大标，虽然车比较小，但气势却很足。

最不满意

座椅减配到手动调节确实不应该，虽然裸车优惠幅度很大，但后期加装费时又费力，而且质量还没有原厂的保障。

空间

5

加长后的A级轴距达2789mm，同级别里最长之一，甚至超过部分B级车的标轴尺寸。前后排无论乘坐还是驾驶，头和腿的空间都比较宽敞，上下车也方便，不会让人感到局促难受。

驾驶感受

4

A级换代之后被诟病最多的就是三大件，1.3T发动机，7速湿式双离合变速箱，扭力梁的后悬架，在买它之前我也有类似的担心，但在自己开过之后完全不会这样想了。这套动力组合，起步加速很快，破百也只需要8秒多，动力感受不输中型车的低功率2.0T，双离合只有在低速拥堵这种特殊情况才会有点顿挫。

跑高速

高速动力偏弱一些，但是在限速120km/h内使用绝对够了，高速行驶的底盘也很稳，不会有飘的感觉。

油耗

5

我的驾驶习惯是比较猛的，平时市区代步综合油耗7.1升左右，这个油耗和很多日系省油神车差不多。高速的油耗会更好一些，全程高速基本上都在6升以下。

外观

5

不仅仅是奔驰三叉星辉标，造型和全套外观件都是厂家精心设计的。满天星的中网，L型的LED日间行车灯，五星式运动轮毂，车身修长又协调，整车的颜值非常高。

内饰

5

内饰同级别最高级，不需要反驳，看过的人都知道。无论是中控大屏幕、氛围灯、塑料件的质感还是座椅的材质都是天花板的存在。还贴心地保留了空调按钮，按一个auto键就解决，比有些车需要点到车机里面再去手动调节方便简单的多。

性价比

3

个人觉得车价有一定的性价比，但日常的保养和使用成本不低，小保一次1000元左右，大保养一次会更贵，好在提车4S店都会送几次保养。

配置

4

有全车雷达碰撞预警和倒车影像，加上娇小的车身，窄路和地库停车可以减少碰挂几率。主动刹车这个功能很多时候都用不到，但关键时刻确实能避免事故。