最满意

车子非常的帅气，车身线条流畅，选装的22寸大脚让车子看着更加饱满也更动感，当底盘降到最低，姿态非常棒，有种西装暴徒的感觉。鸥翼门非常帅气，回头率很高，而且在狭窄地方也更方便上下车，算是实用又很有逼格的一个设计。车子动力强劲，毫无延迟，踩多少有多少，这种跟脚的动力远超油车。

最不满意

异响比较多，快100万的车了异响这块有些离谱，后排升降玻璃声音有些尖锐，行驶的时候二排座椅会异响，有时听着挺烦的。半幅方向盘选的时候是觉得帅，正常驾驶还不错，体感很新颖，但在调头，挪车的时候会觉得很难用，很别扭，甚至会出现没握住的情况。

空间

5

本身身高182，前排空间还是很不错的视野也非常棒，第二排整体空间还行，地板平整，中间过道宽度也够，只是个人觉得板凳稍微短了点没第一排的舒服。第三排空间不太宽敞，坐我这个身高的就很挤了，坐小朋友或者身高不过170的那还可以。

车内储物能力

车内储物空间还行，特别第一排中控扶手里面很深，空间非常大。

后备厢容积

在第三排升起的时候后备箱空间还是不错的，很平整，日常行李完全能放得下。需要放大物件可以把三排放倒，空间能增大很多。

驾驶感受

4

动力这块没得说，非常迅猛，在路上一般车都不是对手，三种模式下的动态反应还是有明显区别，这点挺好的适合不同心情下的驾驶。方向盘轻重刚好，回馈感觉一般，更多的是全新体感，虽然并不习惯。

刹车灵敏性

刹车整体还行，但不太线性，前段踩着刹车力度并不大。

续航

5

因为新车新鲜劲没过，经常大脚电门，充满一次电能跑个500左右，如果是高速居多，那能跑个400多。整体还是很满意吧，充电的频率能接受，跑周边高速也能一口气跑到。

外观

5

外观主打一个帅气，新款的前脸更加凶猛些，配上大轮毂姿态无敌。外观上基本是360无死角的帅，硬要说哪里有不足，那个人觉得尾翼稍微小气了些。

车尾造型

整体挺不错的，就是尾翼小了点，升起的高度也低了些，个人觉得完全可以在大胆点。

内饰

5

内饰设计就是传统特斯拉风格，个人觉得亮点就是半幅方向盘和功能更加全面的大屏幕，现在连挂档都在屏幕上操作了，越来越像在玩游戏。整体做工倒是不错的，都严丝合缝，就是有异响。

性价比

4

从体感上说，一种全新的驾车模式，帅气的外观，不错的动态性能，卖小100万还是挺值的，本来就是代步通勤，后期成本比油车也低不少，整体性价比不错。

智能化

5

智能化很棒，手机无线充好用，车机丝般顺滑，一点不卡顿，辅助驾驶这块简单好用，实用性特别强。唯独语音控制识别率一般，有待提高。