最满意

最满意的就是22款没有GPF，差点没买到，虽然是库存达一年之久的库存车，但是一想到23款要加GPF，就很庆幸还是能买到22款的，从看到汽车之家的关于23款丰田要加装GPF的新闻到上牌一共花了十天时间。。。。。。然后最满意的是油耗友好、动力还行、造型略帅~

最不满意

最不满意的就是没买到旗舰，少了很多配置！然后就是渣像素倒车影像、略短的轴距、笨笨的车机系统。

空间

4

正常一家人出行完全够用！一点都不局促。该有的储物空间都有了，说实话，我并不想要过多的储物空间，东西太多会显得很乱。。。

☆ 空间设计亮点

最喜欢马鞍形的中控，里面很深，可以藏一些小物件。其他的亮点嘛，可能跟RAV4差不多，顶多是后备箱多两厘米～

乘坐空间

我177的身高，完全够用。

后备厢容积

地台略高，但是也没啥影响，需要吐槽的是，后备箱门比较重，女生开的话比较费劲。。。再次遗憾没买到带电尾的顶配

车内储物能力

两个字，“够用”。中控档把后面两个简单粗暴的杯架，要是能有个盖板就好了。

第二排空间

还是两个字，“够用”！这个价位的车，后座与后备箱之间应该配一块盖板的，要不然坐第二排的乘客总觉得自己和行李、货物在一起。。。

驾驶感受

4

加速还好吧，上牌时朋友踩了一脚深油门，那是相当有冲击力。起步也很优秀，只是刚提的车，我也没太舍得踩，但是我能感觉到源源不断的动力输出。

起步/加速动力

动力还行，不小心踩深了会有不错的推背感。但是话说回来了，都开上丰田了，谁还会去在意动力呢？自从我开上这车，我真感觉自己变成了“大妈”，一个可以跑的很快的“大妈”。

跑高速

高速暂时没上过，估计应该不会差的。这车的造型比较流线，没有锐利的造型和大角度的切面，风阻系数应该不高。而且，2.5+混动的组合，完全不用担心高速动力问题。

开空调/满载加速

开空调的话，动力也基本体验不到衰减~满载也体验不到衰减~所以在动力层面，完全不用担心。

方向盘轻重

方向盘轻重调节很到位，力道反馈很及时会随着速度的变化而变化。

刹车灵敏性

刹车很线性，没试过急刹车。

弯路/并线稳定性

没有并线辅助（盲区监测）真是遗憾呀。。。转弯侧倾也不是很大，整体感受很好，有不错的支撑感。这几年的丰田车，整体驾驶感受都在提升，底盘变得稳健，开起来有点像大众之类的德系车，不像以前的老丰田，到处软绵绵的。

油耗

4

油耗的话，市区和市郊各占一半吧，目前是6，感觉有点多，下回跑跑高速再看看吧

城市油耗

市区开在6左右吧~

高速油耗

暂时还没跑过高速，应该也在6左右吧。毕竟带着两个电机和一块电池，应该比2.0版本的多一点点。

外观

4

外观是没话说，太舒展了，就是漆面太薄，所以强迫症的我给他加了一套隐形车衣，又花了不少😄。

车身做工

后备箱盖附近的缝隙竟然能塞进一根圆珠笔。车头车尾的塑料件的喷漆和车身的漆，仔细看的话有点色差。。。

车头造型

车头造型很帅啊，眯着小眼睛，凶巴巴的，毕竟是以隼为原型设计的嘛～

腰线设计

没什么腰线，整体比较流线，没有平直的线条，但并不显得臃肿，有种“柔中带刚”的感觉。

车尾造型

车位目前是丰田系里最好看的了吧，不过新CHR要发布了，那个尾灯会更帅一点吧。。。

内饰

4

内饰也没啥好说的，棕色的应该是最经典的。可惜没买到棕色，只买到黑色的，凑合看吧。。。然后就是操控台上的皮不太耐磨，稍微碰到就会留下磨损痕迹，大家用车时要注意点！

内饰用料

内饰用料还行，皮质较多，多到出厂都一年的车了，还有一股皮味。。。

空调效果

空调制冷效果超赞，制暖的话，还没试过~顶配有个nanoe水离子空调，可以除菌除味净化空气。。。可惜没找到顶配车源

座椅舒适性

很舒服，比较闹心的是副驾驶座位不能进行高低调节。。。

第二排舒适性

很舒服。。。就是带孔的皮子不好打理，要小心使用，经常有小朋友乘坐的话最好放个坐垫。

☆ 氛围灯效果

单色氛围灯，微微的蓝光，感觉不如白光或者暖色的光高级，聊胜于无吧。。。

PM2.5过滤效果

空调自带的PM2.5过滤效果不知道咋样，开与没开没啥感觉。个人更看重顶配的有nanoe技术的空调。。。

座椅加热

座椅加热的话，因为还没到季节，所以暂时没试过效果，体验过凯美瑞上的座椅加热，冬天坐着很舒服，凌放上的应该也不差吧。。。

性价比

4

以前路上很难见到凌放，现在价格不断下探，我这一台落地26，能见到的车也慢慢变多了，今天遇到好几辆，所以现在买应该很合适吧，优惠比较大，23款估计后期优惠更大，建议想买的朋友再等等，至少能优惠六万甚至七万以上！

购车优惠

裸车的话算上2000珍珠漆的价格，23.58，如果不是没有车源，早些谈的话，至少能多优惠一万。落地26。

保养项目

暂时还没保养过，送了四年保养，不知道用的是啥机油，是否值得信赖。。。

品牌评价

买丰田就是图个省心吧，上一台车是凯美瑞，兢兢业业，除了电瓶和轮胎，啥也没换过。。。

配置

4

配置的话，够用吧。再次吐槽一下来自上个世纪的垃圾倒车影像。

语音交互

这个车技有点不太聪明的样子，反应时间很长，没有国产车车机优秀，这一点真是得好好跟国产车厂好好学学。

360全景影像

369影像像素极低，勉强能看，这渣像素像是从二十年前穿越过来的。

车道保持

车道保持很有意思，超过速度50之后，如果转弯、并线不打转向灯，会发出滴滴的声音，而且有一股小小的神秘力量帮你迅速回正方向盘。

主动刹车

倒车的时候，因为离后面的绿植太近，触发过一次，很灵敏。。。

自适应巡航

还没上过高速，暂时没试过自适应巡航～