说说感受，顺便想一下接下来怎么改装！

宝骏悦也 2023款旗舰版购车经销商：五菱新能源成都直营店来自：汽车之家Android版

易拉罐罐罐

宝骏悦也 2023款旗舰版认证

2023-06-28 首次发表

1200km

行驶里程
10.5kWh

夏季电耗
280公里

夏季续航
7.98万

裸车购买价
2023-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

太好看了！ 1.外观。硬朗又Q萌的外型真的怎么看怎么喜欢。充满了改装的潜力，以前一直都很喜欢像吉姆尼那个车，但因为太贵，又很小所以肯定没考虑，悦也的外形是真的太好看了，或者说太符合我的审美了。而且实际跟吉姆尼比还比他大，一万个满意。 2.内饰。说实话，没有想过七八万的车就能买到这么舒服好看的内饰。虽然价格便宜，但内饰的软包覆盖特别的多。顶棚也做了黑，我特别喜欢，很多车都是白色顶，一直都觉得不好看。

最不满意

续航让我不太满足，自从入手了之后，天天开，走哪都开，一次300公里感觉不太够用。

空间

4

两门四座的车，空间肯定是硬伤，一开始也考虑到这个问题了，但实际看到这个车的时候发现还行。本来也想着这个车就是自己用，不怎么带人，但现在发现坐两个朋友，甚至后备箱还能再放一点点小东西，上下班的包包啊什么的，还是挺方便的。后备箱空间不大可能就有个40L左右吧。而且这个车前面也有手套箱，可以放东西之前看mini那些车都没有手套箱。但毕竟还是小车子，空间都不是很大，如果喜欢车又小空间又大的话，感觉可以考虑五菱的那个缤果。但个人觉得缤果的外观是没有悦也好看的。

驾驶感受

5

我的车主要是用于城里代步用，动力的话，感觉完全没问题。哪怕经济模式下等红绿灯起步速度比大部分的燃油车的还是要快，不是速度快，而是它起步的动力响应来的快。现在感觉燃油车是整了半天迈不开腿。因为是城里代步用车，续航没有那么纠结，我基本用车都是带空调，开经济模式下续航的还是没有问题的，也对动力没什么影响。但开过一两次运动模式，响应和动力确实很充足，但是续航里程也有明显的下滑，个人更喜欢开经济模式。

续航

4

续航能给个80分儿吧，个人用下来发现就模式比较重要，想要续航长一点是肯定必须长时间开经济模式的，运动模式虽然开起来很爽，但是续航确实打折扣的力度比较大。表显续航，只要开经济模式基本没有什么太大的出入。有快充，有慢充，有条件的在家里安一个慢充的话可能用起来更方便，但是外面快充的话，大概充满也就是在一个小时以内。我是长时间在外面用快充感觉还行。

外观

5

等你拿到车，你会发现真的不太像七八万的车，做工还是很好的，不管是内饰还是外观的一些设计。车头就是比较硬朗的造型，毕竟外号叫小G😏 整体就是横平竖直的，那些直线用的比较多。且两边设计车身也都是留白了，给了更多改装的可能性。个人一直比较纠结改装上面如何去把车做的更漂亮。轮胎肯定是要换的，再加个行李架，会去咨询其他地方，看看有没有一些比较成熟的改装方案。本来自己想尝试设计一下，但发现做出来不一定好看。

内饰

5

类似的软包程度很多，像手摸得到的门上还有中控台上都有软包。空调出风口的设计也是金属感很强。男生可能最喜欢的就是那一排空调的按钮，真的很有感觉。我买的浅内饰的车子，偏米白色，反正还挺好看的，个人比较喜欢。但黑内饰的时候感觉整体质感会更强，但是我内饰不太喜欢黑色。空调效果目前反馈还可以。夏天制冷挺快的。座椅软硬还比较适中，然后也是皮质包裹的。打孔皮说透气性比较好，当然七八万可能也肯定买不到座椅通风这种配置了。

性价比

4

我买的时候，因为车子刚刚上市，是没有任何优惠可能过一段时间会有得谈吧。但是因为我是首批用户，也赠送了我一个前备箱，但是还没有到。销售告诉我首保是免费的，后面的话一年或者10000km一次，单次的费用呢好像也不是很贵，应该也能接受。电车可能最主要的是使用成本比较低吧。目前没有遇到什么故障，售后的话呢，销售发给了我好几个地址都可以去做，应该还比较方便。我在直营店那边去买的，销售态度还挺好的，全程也都是跟进我的车子有问题，他都是及时回答，体验还不错。