最满意

一直对宝马情有独钟，对他的操控运动感，对他的蓝天白云标，可谓是念念不忘。在X1这个入门级SUV即将入手的时候，在性价比最高的时候入手，也算是实现了宝马的梦想。虽然新款X1好像确实更好看，但真金白银的优惠才是最实在的。抓住换代的尾巴，实现宝马的梦想，开了三个多月，还是觉得非常满意的，真是越看越顺眼，越开越开心。

最不满意

双离合模式在起步时有点延迟，低速时有点顿挫，但习惯了就好了。最不习惯的是自动启停，有时候忘记了关，等红绿灯时自动熄火，之后启动时发动机声音吓人一跳，反正我现在基本上上车就把它关了。

空间

5

SUV的开车视野还是挺不错的，驾驶座头顶空间也还挺充足，不会顶头。后排空间也还行，三个人并排坐不会很挤，但中间凸起稍微没那么舒服。

后备厢容积

后备箱容积很不错，老大的平衡车，二宝的婴儿车都能装得下，出行装载非常游刃有余。

☆ 空间设计亮点

尾箱底板掀起来，有一个凹下去的空间，算是个隐藏储物箱，还挺能装的。

车内储物能力

杯架，扶手箱，手套箱，车门置物槽，这些都还是有所设置，容量也还可以，能装下不少杂七杂八的东西。唯一不足就是没有一个专门放手机的位置，没有那么顺手方便。

驾驶感受

5

都说三缸抖，所以选了4缸，2.0t的版本。马力也非常足够，油门踩下去明显感觉到动力反馈很强烈充沛，超车也变得非常轻松。 方向盘的转向性还是很精准的，过弯的时候会让人心里觉得稳稳的。

跑高速

跑高速还是相当顺畅，开起来平稳不飘。车不多的时候用上定速巡航还是非常省事省力，如果有全速自适应巡航和车道保持，那就更加智能科技了。

油耗

5

目前综合油耗7.1，还是挺满意的。前两天端午假期出去玩，跑了趟单边200多公里的高速，油耗低达5点多，还是挺出乎我意料的。

外观

5

车灯设计还是很让我喜欢的，前车灯细扁如鹰眼，后车灯火热如獠牙，让人印象深刻。整体车身造型还是很运动时尚，保持着宝马家族的基因。鲨鱼鳍在顶上还是蛮好看的

腰线设计

腰线和门把手连接在一起还是棱角分明，凹凸有致，非常显眼立体。

内饰

4

内饰总体中规中矩吧，豪华内饰本来也不是宝马的特性。前排座椅可以电动调节，驾驶座还有位置记忆，还是挺方便。 虽让我满意的是可开启全景天窗，非常通透。端午出去玩儿，猴子爬到车顶，隔着天窗看他，还是挺有和大自然接触的乐趣。 中控屏菜单里还可以调出运动模式组合仪表，还是很炫酷

性价比

5

这个价位能买个2.0t4缸的豪华入门SUV，性价比简直超高啊。

配置

4

车机支持carplay还是挺好用的。后备箱电动感应开启也很方便。