最满意

我最满意的性价比，今天3月买的X1，正处于新老款更替的前夕，车价优惠是非常大，21.54万的裸车价就能到手，真是晚买享折扣。其次是宝马品牌非常受大家认可，完全没想到自己这么快就能开上宝马。

最不满意

最不满意的就是噪音，低速的时候还好，没啥感觉，只要速度超过100km/h，发动机噪声、胎噪和风噪就明显，特别是胎噪格外入耳，不知道是不是防爆胎的原因。

空间

5

空间真的大的没话说，前后排都很宽敞，车内的储物空间也很多，拿放东西很方便，后备箱空间也完全能满足一家人的日常需求，真的不是像有些人说的买X1就是买了个标，其实它也真的很实用。

第二排空间

我身高171cm，舒适坐姿下腿部空间有3拳左右的距离，甚至可以翘二郎腿，头部空间就不用说了，是SUV的强项。

驾驶感受

5

已操控出名的宝马，即使是X1这种入门级车型的驾驶感受也是非常好的，油门响应灵敏，一踩动力立马就有，不会出现迟滞现象，转向精准，可以说是指哪打哪，悬架的侧向支撑性很好，过弯的侧倾很小，前驱的宝马也是有灵魂。

起步/加速动力

起步加速挺快，但2档换3档会有明显的顿挫感，宝马对双离合的匹配确实没有8AT的好。

油耗

4

油耗中规中矩吧，跑了2745公里，市区道路居多，百公里平均油耗8.8升。

高速油耗

高速油耗会低很多，以110km/h的时速巡航，百公里油耗6.5升。

外观

5

前脸家族式的双肾进气格栅和天使眼大灯依旧那么经典，贯穿前后的腰线和多幅式的18寸大轮毂让侧面看起来非常运动，尾灯虽然不是流行的贯穿式，但点亮后也很有质感。

内饰

4

第一次坐带腿托的座椅，长时间开车确实没有以前那么累了，鸡腿档把的握感非常好，副驾的扶手箱空间也很大，媳妇的包包都能装的下，总的来说内饰的使用感觉很不错。

性价比

5

X1虽然是入门级车型，但21.54万的裸车价就能买到宝马的SUV，在以前是想都不敢想，实用性和面子都有了，性价比非常高。

配置

4

配置只能说够用，电动感应后备箱还带位置记忆，使用体验非常好，倒车影像和定速续航的实用性也很高，带腿托的电动座椅也很舒适，但6色的氛围灯对于豪华品牌来说有点太寒碜了，也没有手机无线充电。