它综合来说带来的表现很赞

汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型购车经销商：其他经销商

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汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型认证

2023-07-02 首次发表

19950km

行驶里程
14.0kWh

夏季电耗
495公里

夏季续航
28.08万

裸车购买价
2022-01

购买时间
中山

购买地点

最满意

空间让我很满意，整个车内的空间是很充足宽敞的，可以轻松满载，一点不拥挤，让我能带着全家来场说走就走的自驾旅游，坐在车里面是很开阔的感觉，前后排的头部活动很自由，腿部活动也无拘无束，中间乘坐也不压抑，然后就是它的车内储物空间多，放一些小东西时挺好取放的，后备箱的大容积也是能看的到，其次座椅填充物很饱满，坐在上面很软，整个身体都会被包围住，久坐不累，还有底盘的质感也比较棒，可以说遇到减速带之类的不平路面时是没有明显的晃动感的，总之带来的舒适性也是很给力的。

最不满意

在操控驾驶的时候，刹车的脚感不是很好，用起来偏软，轻踩时制动力有些细微，不是很让我习惯。

空间

5

空间方面表现挺优秀，符合实际用车需求，我家里人都对这大空间称赞有加呢，首先在前后排乘坐来说安排是没得说的，座椅间距挺宽敞，布局合理，即便是后排坐三个正常体型的成年人也是小意思，不会觉得束手束脚，而前排空间也能很好的适应不同身材的乘客，我一米八的人在驾驶位坐着不会觉得顶头，活动时感觉挺轻松自在的，视野也够开阔，其次，车内丰富的储物格在实用性来说更是加分项，将车内零散的物品都能收纳整齐，后备箱容积也足够给力，出远门的时候东西多了也不用担心放不下，可以说想怎么装就怎么装。

驾驶感受

4

驾驶开起来动力表现挺流畅，超车只需要轻轻一踏就行，速度直接提起来，随叫随到，没有一丝含糊的感觉，而面对坡路的情况下也不需要担心，动力也能丝毫不拖泥带水，挺游刃有余的，而在红灯变绿灯时，带来的起步感觉也很爽快，没觉得有任何肉的迹象，这样的动力是完全满足我驾驶需求的，再有方向盘的握感挺不错的，操控起来能很轻盈，转向还够准，指向性明确，还有很多辅助性的操控功能用来协助我，其次车身稳定性足，转弯半径不大，只是刹车轻踩时制动距离有些长，得用力踩下去才行，慢慢开习惯了，也就摸索到了。

续航

4

开着它在市区内使用的频率比较多，拥堵的路况下综合能耗也挺经济的，续航里程表现不错，充次电能开个十来天的，如果空调开的大些，也没觉得有什么大的浮动，而电耗的表现也挺好的，一般来说就能满足我短途通勤代步了，偶尔长途时电耗量也不大。

外观

5

外观挺时尚的，符合当下的流行趋势，我觉得在同级里也是数一数二的高颜值，车头的部分在设计时将霸气和柔美轻松融入，带来的美感度是很高的，也很有高端感觉，可以轻松俘获许多年轻人的喜好，甚至是各个年龄段的人，当然我也没例外，当时第一眼就对它留下了很深刻的印象，感觉开它出去真是挺给自己撑面子的，两侧独特的车灯设计也是很有辨识度的，看着就比较神气，而车身设计还很饱满，线条硬朗，轮毂看起来还充满了运动气息，再就是尾部设计也够简洁干练，彰显年轻化的同时也挺有气势感。

内饰

5

内饰给我的感觉也是挺好的，设计风格简约时尚不花哨，让我感觉温馨而不失内涵，配色恰到好处，带来的视觉效果够大气耐看，除此之外，中控区域的布局清晰简洁，设计感也是很科技的，有着大尺寸的中控屏幕加持，还集诸多功能于一体，使用起来够方便快捷，而车内还大面积采用了软性材质包裹，不仅很有审美感，用手触摸时手感也细腻舒服，做工上也很到位，缝合很整齐，没有线头或者不均匀的缝隙之类的问题，其次，音响的质感不错，听音乐可以音效很不错。

性价比

5

感觉整体性价比是比较高，而我之所以会对性价比这么的认可，是因为它确实综合实力很出众，比如动力性能很充沛强劲，在同级车中有一个不错的优势，而在空间方面的利用率还很高，满载无压力，再有车身安全性能满分，各类配置也够齐全的，我觉得它的价格也是比较合适，挺符合我的预算，而且买车的时候销售小哥的服务还很热情，加上比亚迪的品牌好，质量上值得信赖，因此它挺物有所值的。