家里的得力助手，在外的身份象征

汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型购车经销商：其他经销商

婉兮清风2

汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型认证

2024-03-06 首次发表

14633km

行驶里程
18.9kWh

春秋电耗
539公里

春秋续航
28.45万

裸车购买价
2023-02

购买时间
衢州

购买地点

最满意

最满意的当然是它的外观了，所谓车就是我们品味的象征，肯定是得挑颜值高的才能够代表自己，才能够有说服力，我看重的也是这一点，它既能够完成代步需求，也能够彰显我个人的品味。

最不满意

不太满意的就是方向盘，虽然轻松感确实是挺明显的，但会有一些虚位，操控的时候会有一些不适感，跟以前的车都不太一样，没有完全掌握其中的道理，会有一些力不从心的感觉。

空间

5

内部空间就能够决定外观颜值的高低，只有内部的空间设计的足够合理化外形呈现出来才会有比例感，它的空间在使用的时候就不错，我们经常会用到的就是腿部空间和后备箱，而它的内部空间在这两个方面处理的就比较优秀，腿部伸展的时候挺宽松的，当时在试驾车子的时候感受就比较直观，除此之外就是后备箱，平常买一些日常用的东西也可以随手扔到里边，挺喜欢钓鱼的，鱼竿儿直接扔到后备箱，那些工具都不会卸下车也，不会影响空间的正常使用。

驾驶感受

4

一脚油门踩下去之后感觉它的动力呈现还是蛮优秀的，以前觉得电车动力也不会那么的充实，现在自己拥有了一辆电车之后观点都不同了，在启动的时候不论是在高速路上还是日常生活中都非常的轻，不会有明显的前窜性，更加的稳妥，不足的点就是方向盘吧，可能是有一些虚位，总之现阶段还不是很适应，就觉得不是很得心应手。

续航

5

正常的路况下偶尔会碰见红绿灯，但它的续航并不会受到这些因素影响，平均耗电量也是比较低的，代步使用的时候比较有优势，长途旅行时也可以全面的派上用场，再加上它的充电速度比较快，就算是距离再远，中间没电可以找充电桩进行充电，总之现在的电车普及的还是挺全面的，充电不成问题，不用担心。

外观

5

外观设计的还是挺高挑的，这种高挑感主要是通过线条的呈现才能够表达出来的，从正前方看的时候给人的感觉是比较犀利的类型，左右两侧的大灯也起到了点缀的作用，看起来很有气势，侧面看的时候它的腰线又是游刃有余的，而且通过开的车就能够衡量出驾驶者的审美以及身份象征，之所以我能够选择它，也是因为觉得它的外在形象能够表达自己的品味。