上班出行更方便——比亚迪汉EV

汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型购车经销商：其他经销商

刚发的复合弓

汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型认证

2023-07-03 首次发表

16960km

行驶里程
15.0kWh

夏季电耗
490公里

夏季续航
27.58万

裸车购买价
2022-01

购买时间
金华

购买地点

最满意

其实这台超市满意的地方确实是比较多的，对于我来讲，车子各方面的现场都是比较满意的，而且日房开着也比较舒服。要说最满意的地方还是车子的空间以及颜值，一方面车子的空间可以说是在这个级别里面做的，也是比较优秀的了，当时买车的时候确实也看了不少车型，基本上这台车子的空间表现也能算得上是比较优秀的，去店里面试驾的时候，坐在车里面的感觉也是比较宽敞。最关键的是车子里面还流出来了很多的储物小格子，平时放点儿东西都再方便不过了，像家里面有小孩子的，确实也比较舒服。另一方面就是车子的颜值了，我相信很多车主都和我的想法一样，相中了车子的颜值，要时尚有时尚，要个性有个性，封闭式的前脸，作为一个颜控来讲，真的是特别喜欢，而且车子的轮毂设计的也是比较霸气的，不仅尺寸大，而且轮毂的造型也是比较个性的，显示是无可挑剔呀。其实我觉得车子各方面的审美设计都是相当不错的，又有科技感在里面，而且相对于传统汽油车子设计的话，要更加时尚一些，甚至是还有一种未来的科技感。

最不满意

虽然说车子的续航能力比较强，基本上半个月左右充一次电了，每次充满一次电也确实是能跑不少里程的，但是对于我个人来讲的话，小区那边没有充电桩分布，如果要充电的话，还得是自己借一个充电桩子用，稍微有点麻烦了，平时充电的话，得开到电网里面儿充电去，不过相对于车子日常的用车成本而言还是比较划算的。

空间

5

车子的空间表现是没有任何问题的，甚至说，有点出乎我的意料，不仅乘坐空间宽敞，而且车子里面还流出来了储物的小格子，甚至说整个后备箱的容积都是比较大的。车子里面的空间无论是横向的还是纵向的都是比较合理的，坐在车里面一点都不觉得拥挤，压抑，甚至说空间都可以赶超一些SUV啦，不论是前排还是后排，都能有足够大的空间可以让你自由伸展，五一的时候开车带着家里人出去玩，放几个行李箱在后备箱里面，车子里面坐满人都是轻轻松松的。

驾驶感受

5

对于这台车子的动力我还是比较肯定的，提速特别快，这也是电动车子的一个优点吧，而最主要的还是车子油门，刹车的响应特别及时，说提速就提速，说刹车就刹车，即使是来一个急刹车的话，减速的过程也是比较舒缓的，没有任何的不适感。当然踩油门的时候，车子推背感也是比较明显的，提速相当猛，动力嘎嘎强，最主要的是这台车子的隔音效果也是相当不错的，即使是在高速上面跑的时候，车子里面依然是比较安静的。

续航

4

车子到现在也用了很长一段时间了，对于车子的续航还是比较肯定的，充满一次电可以跑很长时间，而且平时的话，即使是在高速上跑的时候，也不会有任何的鸡肋出现，唯一感觉不太满意的就是小区里面没有充电桩，如果要充电的话得去电往里边儿充。不过，有着快充技术的加持，其实也不算耽误事儿，就是日常用车的话稍微麻烦一些，如果是个人有条件的话，还是在家里安一个充电桩更好一点。

外观

5

每次提到这台车子的外观，我都不得不感慨颜值是真的高啊，从前脸到车子的尾部都是相当精致的，尤其是前脸那部分的设计特别霸气，甚至都有一种来自未来的感觉，科技感十足。其实我个人感觉电动车要比传统的燃油车外观更好看一点，更有科技感。

内饰

4

内饰里面的设计也是符合我的要求的，新车提回来以后内饰也没有什么异味，异响，整个的内饰布局都比较合理，想用什么功能都特别的方便，而且类似里边儿的用料，做工都是挺不错的，像座椅的话，不仅摸着舒服，坐上去更是让人留恋不舍，音响的效果更是相当清澈。

性价比

5

其实对于这台车子的话，整体的性价比我也是比较肯定的，毕竟续航能力也是比较强的，对于我这种上班族来讲，日常的用车成本真的是特别低的。现在的油价又那么贵，但从电动车的用车费用来看的话，性价比就已经是相当高了，况且这个品牌的质量以及售后什么的都是有保障的，不像有些车企一样，卖出去了就不管事了，购车以后的话也后顾之忧。