最满意

很早之前就在看车了，奈何没有指标，只能边看边等。因为只想要SUV，空间大，所以看车也仅限于这类型。对比过大众id系列，别克e5，特斯拉model y，奔驰eqb，比亚迪宋元唐系列等等，最终还是选择了极狐。 关注极狐很久了，之前是想买阿尔法T 2022款，但是听说的森林版要上市，就想等等看。决定买森林版，一是因为这车空间大，结构安全，续航很长，hud等配置很丰富，相对来说，是同价位车型里面性价比最高的；二是因为森林版的金融支持很给力，首付低，贷款免息，并且没有其他任何费用，只需要付车价和保险，服务比较良心了。 首先最开始考虑的是大众ID6crozz，别说它那新黛蓝还挺好看，整车风格偏成熟，相对圆润一些，但是看了实车后，觉得加速性能和智能辅助系统相对不占优势，虽然优惠挺多，落地大概30个左右，不过暂时不考虑。 后来又看了比亚迪系列，你别说，比亚迪在新能源这块儿做得确实不错，外观好看，3驾下来，动力强，加速蛮快，也没有网上说的那么弱啊。 内饰啥的看起来也还不错，毕竟号称百万级豪车享受，哈哈哈，还可以，整车空间也挺大，基本满足我的需求，最后和销售聊着聊着，说森林版要上市，想了下转头就定了森林版，喜欢就定呗。 总的来说，这车还蛮适合喜欢大空间的人，自驾或者家庭用车，都很实用。 北京一牌家庭，空间、续航、安全是首要的三个问题，所以我选择了极狐T。

最不满意

用车的时候不爽的地方也有， 首先车机系统开车启动稍微有点慢，我做好了，还得等七八秒才能喊小狐狸。耐心等几秒等车机启动了才能走，不过这也影响不大。 其次，这么多摄像头，这么多雷达，没有哨兵模式～行车记录仪也不是360度录像，希望以后车机升级能够开启哨兵模式和360全程录像，允许车主选择是否开启～ 还有，只能辅助驾驶体验起来，遇到加塞的时候介入有点晚，太惊心，也可能是我选择慢的响应速度有关 另外呢，连上华为Hicar后，屏幕分成两个区域后，这两个区域不能像车机自身的那样左右调换。不能把手机投屏移到副驾那边。

空间

5

整车空间很大，轴距达到2915mm，后排我朋友坐，腿部空间至少还有2拳左右，出去露营啥的，后备箱放得下很多东西，后排座椅放倒，还能装更多，完全够用。后排坐三个175的成年人很轻松。 后备箱还有五孔220插座

驾驶感受

5

我习惯了用单踏板，加速起步稍微慢点，但比油车快～驾驶非常平稳，过减速带非常柔和。

方向盘轻重

方向盘非常舒适，不轻不重！

开空调/满载加速

空调一般正常来，加速很快。到时还没满载过，无法评论满载加速。

跑高速

120在高速上，非常安静，风噪胎噪控制的非常好。车上车内很安静平稳，宝宝在后面都能睡着。

起步/加速动力

起步爬坡动力很足，起步稍慢，到是比油车快。

刹车灵敏性

刹车非常灵敏！单踏板加刹车，制动距离大大缩短。

弯路/并线稳定性

弯路并线表现稳定。

续航

5

夏季续航情况，六月和七月头两天的。 阿尔法T森林版续航升级至688km，实际开下来六月接近600km,零百加速8s多，对我来讲是足够了。北京一车家庭，续航必须给力才行。

外观

5

车型非常帅气，硬朗，可以说外观是我做决定的因素之一。

车身做工

结构安全，除了底盘前后防撞外，车门上也有防撞梁。

车头造型

车头很帅！

内饰

4

豪华是真的豪华，大连屏，加上低VOC、低气味环保材料，相对来说是安全的，并且全车配备加热+通风+按摩座椅，车友们应该深有体会。尤其夏天开车，通风非常有必要。

性价比

5

同级别同配置，个人更倾向极狐。空间大，车架结实，外观帅气硬朗，驾驶平稳，至今没有电池安全事故。配置全面，抬头显示，电动尾门，方向盘加热，360映像，94度大电池，4788长度，2915的轴距。

购车优惠

全部办下来25，落地价。由于安装充电桩太远，多了75米的线，就多付了4050。送脚垫和贴膜。

智能化

5

AR感应式尾门，脚踩一下地面的投影即可开门，太方便了。另外还有森林氧吧、一键露营、午休小憩、冥想等各种模式，都是一键开启，比较方便。为啥说森林氧吧，是因为这车里装备有优质PM2.5+CN95抗菌滤芯，同时还能释放大量负氧离子，净化空气，空气质量个人感觉直达森林级别，我还比较喜欢。 车机功能足够用。