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君越 2021款 652T 豪华型

大块咸菜：动力强劲，质感不错

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2021款 652T 豪华型口碑

动力强劲，质感不错

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大块咸菜

君越 2021款 652T 豪华型认证

2023-07-04 首次发表

41000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
19.98万

裸车购买价
2021-07

购买时间
青岛

购买地点

最满意

动力强劲，行驶质感不错，空间宽敞，内饰大气

最不满意

市区油耗高，变速箱不聪明，急减速时候感觉变速箱反应慢，中控屏幕反应慢

空间

5

第二排空间

后排空间宽敞，车评人吐槽这个车后排空间，难道是两米半的大个子吗？我一米七五的个子后排二郎腿都相当富足

后备厢容积

后备箱空间还行，不过轿车后备箱的开角总是没有suv的开角棒的，总体还可以，比较大

驾驶感受

5

起步有时候会有轻微顿挫，但是很轻快，前期中期急加速够猛，有眩晕感，后期加速也可以，码表继续攀升，体感没有前期强烈

刹车灵敏性

刹车偏硬，脚感一般

方向盘轻重

转向手感偏重，比我之前的宝来多了一些生涩感

跑高速

底盘沉稳，120码转速不到两千，再踩油门依然加速感不错

弯路/并线稳定性

车身大感觉不是很灵活

开空调/满载加速

开空调动力损失不明显

起步/加速动力

起步很轻快，急加速推背感强烈

加速很足

起步急加速头晕

油耗

4

油耗差别很大，纯市区十二三个，高速六个，这车适合出个差跑个长途，市区油耗降不下来

外观

3

这一代的君越感觉像是介于商务和运动之间，侧面不太好看，正脸和后屁股还行

内饰

4

内饰个人感觉比较大气，上一代君越内饰在当时就觉得很上档次，豪华大气，这一代只有大气了，豪华沾不上

性价比

5

可以的，对比同价位的性价比很高，与帕萨特迈腾高功率比较，加速在同一水平线，但是加速体感没有大众的好，隔音是强项，空间都差不多，与日系相对比，除了保值率外基本完爆，当然天籁2.0T的跑不过，但是cvt加速再快推背感也赶不上at

配置

4

够用，座椅加热在我们这里冬天比较实用，缺个通风，高一配置的价格差的有点大

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