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粒陀飞轮: 家用商务都可以,舒适度确实6
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家用商务都可以,舒适度确实6

粒陀飞轮

汉兰达 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座

2023-07-06 首次发表
  • 3660km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 33.18万
    裸车购买价
  • 2023-03
    购买时间
  • 荆州
    购买地点

最满意

汉兰达不仅是SUV还有七座的版本,之前没看车我也不清楚,本来是想去买个SUV但看了七座还是感觉更实用一些,家里人多七座也是更舒服,并且TNGA架构下说是比以前更加的稳定性能更好,丰田的车本来性价比就挺高的,考虑既舒适又保值率高的车还是丰田表现最好,外形上汉兰达也挺好看的,要比一般的七座看上去精致并且车身没有那么宽大,开起来也更加的灵活,表现还挺优秀的。

最不满意

当时买车并没有想过买七座,试驾之后还是感觉七座更合适一些,买车到现在硬件性能上绝对没问题,不满意的地方就是高速上风噪声音有点大,隔音不好,车外观上不老气但也没有很精致的感觉,有点像是稳重的商务车,要是再时尚运动一些就好了,双擎版的车开了才知道油耗确实低一些,反正性价比挺高的对于家里用车来说还不错。

空间
5

空间七座肯定是家用很合适的,现在有了二胎之后越来越需要七座的车,一起出行SUV不管空间怎么宽松还是没有七座的坐着舒服,第二排还是挺舒服的,第三排的空间稍微有点小,但坐人也不局促,家里用车感觉性价比还挺宽松的,一般出行这一个车就够用了,有时候不需要第三排放倒之后后备箱就很大了,拉东西很多挺方便有时候搬运东西也够用。

驾驶感受
4

没有异响,虽然保障低油耗但动力也不差,特别是起步加速的时候动感很强,起步稳定不会晃动,这也是电动起步的优势,至于后期动力也不错追赶车提速还可以,车底盘平稳减震也不错,在我开过的车里可以说是很舒服的了,就是隔音不是很好,高速上风噪的声音还挺明显的,别的倒是都不要紧。

油耗
5

双擎版的车都知道混动不需要担心油耗,这个油耗在正常上下班代步期间就基本不消耗多少燃油,低油耗对七座的车还是很重要的,油价以后怎么调整还不知道,油耗低肯定是最好的,还有就是双擎的版本,对电耗也不必太担心,完全解决了强迫症对电耗的压力,要比纯电车跑的里程更远,比燃油车更省油,并且丰田的技术应该是顶尖的了,对以后的性能也有保障,根本不需要担心车会出现什么问题。

外观
4

外观上前脸还是使用大尺寸的进气格栅并且镀铬的装饰也都很精致,车上下分层式的设计也很还看,大灯的造型也更加的年轻时尚,车上还有精美的线条凸起看上去也更加的好看,车侧面看上去还不错,侧面贯穿的腰线也更好看,光线折射的造型也不错,轮毂比较大显得车也霸气了很多,这个车不管是什么年龄段开都很合适,没有那种很俗气的设计什么时候看都不会过时。

内饰
5

内饰其实还行现在都流行相对高级的科技感,车做工看得出来很精致,比如中控台的设计还有门边扶手之类的设计都用的软包材质,还有中控的屏幕也很舒服,流畅度也很好,内饰跟外观一样很好看,风格很舒服简单大气看着还不俗气,车上的座椅也很舒服,我开车这么长时间空间宽松颜值不错,内饰上没有什么明显的缺点,味道也不大异味不严重哪怕是新车刚买回来也不要紧。

性价比
5

性价比从七座的车型里边对比感觉还行,价格不高虽然没有很大的优惠但还不贵,加上保险购置税之类的花销也不是很大,我买的版本不算是顶配,总来说性能好油耗还不高,并且各方面的配置也都不错,车上中控的材质不算是很好,有点硬质塑料的感觉,这个价位买这个配置也算是可以,还挺划算的,主要是平时出行方便多了,不需要担心人多了不够用,出行神车可以说是。

配置
5

家用车配置很齐全,前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警这些项目都很齐全很实用,丰田的车根本不需要担心这些问题,车上辅助功能还有倒车影像和全速自适应巡航,电动全景天窗还挺实用的对后排见光度有所提高的,胎压显示别看没有什么大用但必不可少。前排座椅还可以加热,冬天开车再也不用担心冷了,车上的配置都很实用,很适合家用平时开车路上安全方面根本不需要担心,七座价位合适还能够保持较高的性能,汉兰达就是最好的选择,身边朋友最推荐的也是汉兰达,性能对比还不错。

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