秦plus~ev的整体感受

秦PLUS 2023款冠军版 EV 420KM超越型购车经销商：比亚迪王朝长治飞路4S店来自：汽车之家Android版

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秦PLUS 2023款冠军版 EV 420KM超越型认证

2023-07-09 首次发表

2130km

行驶里程
12.5kWh

夏季电耗
400公里

夏季续航
13.68万

裸车购买价
2023-04

购买时间
长治

购买地点

最满意

其实选择这款车主要是省，这是我最满意的，我是跑工地做装修行业的，经常市区东奔西跑，从提车到现在跑了2000多公里了，一共花了不到500的电费，妈呀，这是真省，还有就是这款车后排座椅可以放倒，轿车里为数不多的，对于我来说真实用，可以拉点工具，即可以当私家车，也可以当货车，这也是我选择秦的一个最大的理由，所以综合来讲这是我心仪的车。

最不满意

哪款车也不可能尽如人意，允许我讲一下小秦的缺点，整体感觉它外壳有点软，而且手按下去都担心按个坑儿，真担心万一碰一下会不会不像他们销售讲的那么结实，另外这款车的仪表盘我是真心不喜欢，太突兀了，有点不习惯，还是喜欢汉的那种仪表盘，而且座椅材质特别吸热，这几天我们这边天气特别热，你要不提前开空调半个小时，那座椅没法坐，烫屁股，太难了，后续考虑上个布座套把，除了这些，我还是很爱我的小秦，基本能达到我心里百分之90的满意度。

空间

5

外观尺寸我记不太清楚了，整体来讲这车外观不小，2米718的轴距，内饰空间还是很宽敞，基本满座空间也够用，后排空间比较满意，我长的不算高1米7的身高，坐到后排腿部两拳的空间还是有的，而且后排地板是平的，所以相对来讲后排中间坐人的话脚步空间会比较舒适，有空带着父母孩子媳妇儿出去旅个游这车空间也没得说！所以家用轿车选择比亚迪秦，它的空间对我来讲是可以满足的！这就够了！

驾驶感受

4

说实话这款车从4月26号提车，到目前就跑过一次长途，大部分在城市路段跑的比较多，整体开起来很不错，比我的旧车好开多了，有种绵绵的感觉，不知道怎么形容，反正非常的平顺，而且提速很快，超车也更加安全了，这里重点讲一下，跑了一次高速，我明显感觉这车吧在跑高速的时候掉电特别快，没有我在市区耐跑，我也打电话问了比亚迪售后，他们说这是正常的，好吧，我也能默默接受了，因为我还是市区跑的多，除了这点其它都挺好！

续航

4

夏季续航还是可以的，再说也送的充电桩比较方便，反正是比起之前的有车要生省好多

外观

4

其实买车我很少注重它的外观，我更注重的是它的实用性和经济型简单描述两句吧综合下来这款车外观相对较为满意，低调沉稳不失大气，后尾部贯穿式尾灯彰显个性，比较吸引我，也很符合我的气质，十几万的车很少有贯穿式尾灯的设计，闭合式前脸线条饱满，看上去简单高贵，所以对于我而言外观没啥挑剔基本满意，而且我买的是白色的车显得车身很大，有点像我的梦中情车汉的缩影，但是由于工作原因只能买秦，因为对我来讲更加实用

内饰

4

说起内饰从造型而言基本属于中规中矩，简单耐看，10.1英寸的车机屏幕在整个内饰显得不大不小，刚好对称，有了这个车机系统确实方便了不少，直接语音可以操控车辆开关天窗，车窗，空调，音乐等，这是对我而言比较新奇的，因为我的旧车是没这些功能的，瞬间觉得现在国产车都这么智能了吗？另一方面这款车内饰的材质也还可以，虽然我说不上来专业的词语，但是这款车没有异味，也看不到满满塑料感的材料，最起码给我感觉十几万的车还是比较良心的。