秦PLUS的车机系统，用过才知道什么是智能

秦PLUS 2023款冠军版 EV 510KM超越型购车经销商：比亚迪王朝韶关和盛佳店

吃着火锅流着泪

秦PLUS 2023款冠军版 EV 510KM超越型认证

2023-07-12 首次发表

2940km

行驶里程
12.2kWh

夏季电耗
470公里

夏季续航
14.98万

裸车购买价
2023-05

购买时间
韶关

购买地点

最满意

最让我满意的就是颜值和续航，除了是因为比亚迪的口碑以外，还有非常抢眼的外观，这款车的设计一看就特别阳光，很有活力的感觉，每当看到这款车时都觉得很舒服。车子的外观采用的是多边设计美学理念，虽然我对这个理念不太了解，但这款车整体给我的感觉就是非常有活力，看起来让人觉得心情舒畅。在续航方面也很出色，能够达到401公里，完全可以满足日常使用，偶尔去郊区玩也不是问题，使用快充的话速度会更快。另外车上还用了比亚迪的刀片电池，我觉得这点很厚道，毕竟这么便宜的车也能用上刀片电池还是很值得的。

最不满意

车子的乘坐空间比较宽敞，车内也有很多储物空间，但我觉得中控的储物格有点小。另外底盘也不是很高。

空间

4

定位是一辆小型SUV，车长4765毫米，轴距2718毫米，虽然车内有很多储物格，也很实用，何况车内设计的也很好，前后排空间都比较宽敞，后排地板也没有明显凸起，乘坐三个人也不是问题，另外很多地方都设计了储物格，但中控的储物格并不是很大。

驾驶感受

5

以前总觉得纯电动汽车的性能比较弱，而秦PLUS EV却让我挺意外的，居然有着136匹的马力，最大扭矩达到180牛米，不仅可以满足了日常使用，而且也能为我带来一定的操控乐趣，无论是任何道路上都能够轻松通过，起步甚至比燃油车的性能还要强。车子上手比较简单，而且方向盘的精准度也很高，坐在车内的时候视线很好，没有明显的盲区，能够让我更好的驾驭这款车，而且车上配备了360度全景影像，画面的清晰度很好，在倒车停车的时候都没有压力，就是觉得底盘有点低。

续航

5

当初买纯电动汽车的时候，也是为了节约用车成本，实际也没有让我失望，现在大概算下来的话，每公里也就是一毛左右，何况这款车使用的是比亚迪的刀片电池，官方给出的续航里程是510公里，实际上也能跑到470公里，不支持快充出行的时候没有压力，因为现在的充电桩也是比较多的。

外观

5

虽然没有让人眼前一亮的感觉，不过也很耐看，搭配的LED大灯也很帅气，车身有着流畅的线条，使这款车充满了活力，哈哈，可以理解为时尚百搭。

内饰

5

车内虽然同样以简单的风格为主，不过在科技感上表现的很强，中控台的设计非常前卫，液晶仪表盘清晰度很好，显示的功能也比较多，还有10.1英寸的中控大屏，可以旋转使用，语音使用起来也很方便。底盘虽然有点低但是比较扎实，而且柔韧感很好，能够过滤掉路上的细小震动，何况车内的座椅不软不硬，支撑的也非常到位，所以坐在车内的时候也有很好的体验，另外车内也没有什么特别难闻的味道，在噪音方面控制的也很好，舒适性确实很强。