我的人生第一部车

帕萨特 2023款 330TSI 精英版购车经销商：青岛润众润华大众来自：汽车之家iPhone版

森林如心apsl

帕萨特 2023款 330TSI 精英版认证

2023-07-14 首次发表

1521km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
17.10万

裸车购买价
2023-04

购买时间
青岛

购买地点

最满意

帕萨特的外观这一代我是觉得很可以的，经典款的很沉稳，开回家家里人都说好看，大气，说没买星空款的是正确的，而且因为我买的是精英版，它的前脸是没有灯带的，星空版的就会显的前面很空，如果是豪华的可以上个星空。内饰雪置这方面可以说完全够用，我从拿完驾驶证就一直摸车，所以360我就没考虑，大多数都在灯上的区别，大灯更亮，氛围灯和迎宾灯更好看一点，无线充电就是个鸡肋，电尾门呢也必要，唯一让我后悔的就是没有选个座椅通风，这个大夏天真的大有用了，基本开完车后背衣服都要湿透了，有条件的大家可以上一个。

最不满意

再来说说缺点吧，胎噪挺大!这点现在坐过我车的人都吐槽过，风噪什么的基本都听不到，我考虑过段时间换个轮胎，现在就是开车听歌，也还好。第二个就是车机问题，僵尔会有卡顿，滑动不跟手，不过这玩意也就那样了，的连个carplay放个歌就行了，别的也不要求什么。第三就是油门不太跟脚，反愤不是很明显，开过朋友的雅阁，帕萨特比它要好一点，雅阎更肉。然后还有就是过减速带副驾上的塑料件偶尔会有异响，空调温度虽然是三区分控，但是风速是一样的，一个调了，全车跟着变，前几天开高速，变天了，车内显示屏和灯光反应延识，一直都很暗。

空间

4

整体舒适性不错，特别是后排的空间，可以说在中级车阵营里处于中上水平，座椅整体的柔软性偏硬，驾驶时间长了会有些不适，这些都能接受唯一不足就是后排的地台凸起较高，中间乘坐体验不佳。

驾驶感受

4

经过这段时间的用车感受来看，起步的动力输出中规中矩，可能帕萨特的车重原因。动力偷出在中后段比较猛，只要舍得联油门，路上的车还是”便超，整个底盘感受也是比较板正，很稳，转向精准，就是撞头得垮多车道，整车的隔音效果对我来说很还算不错，因为有一台老车有对比，关上玻璃，车内还是很安静的，就是有些的候胎噪有些大，能感觉出来。高速上的表现也很不错，变道灵活精准，动力随深随到，而目120码以上动力还是很充沛的。配合ACC，高速行驶很轻松，这点还是很满意！

油耗

5

通过日常的记录，如果按照我的平时用车方式来算，综合油耗大概在8-9L/100公里，我平时日常用车主要是上下班通勤偶尔跑跑高速，这个油耗在中型车来说表现还算不错，高速油耗满意，如果使用定速巡航80公里/小时，油耗基本控制在7.5L/100km，这也许就是双离合真正的优势;市内油耗普遍偏高，特别是短途低速行驶，油耗基本在10个油，并不是特别友好。