最满意

1，德系传承的舒适度，国人所谓的厚重感一分不少。2，优秀的底盘素质以及满意的驾驶体验。3，对于大家吐槽的中控屏，其实我一直用carplay，对于车机的反馈速度挺满意。4，空间非常满意，本人183身高，媳妇儿170身高，2/3排放到并不显得局促。

最不满意

1，经销商并非直营，服务也欠缺，跟不上国产新势力。2，存在部分异响，但后期经过自己摸索全部解决。

空间

5

1，空间非常满意，够长的轴距了，还有啥不满意的日常两人，本人183身高，媳妇儿170身高，2/3排放到并不显得局促。2，偶尔带父母出门，平时当大五座用，第二排后排地板纯平，空间宽裕，父母后排可以翘腿。3，后备箱空间巨大，露营装备全可以放下。

媳妇儿孕检，排号三四个小时，回家不实际，车里自然成了最舒服的休息区域。

第二排空间

第二排父母170身高随意翘起二郎腿，本人183主驾调好，后排大约2拳头，空间非常满意。

驾驶感受

5

D/B档两种模式，高速、快速路、市区基本都用B档，很少踩刹车。虽然电机扭矩马力偏低，但是起步仍能第一位出去。另外，不得不说神奇的转弯半径，我还有一台X5，两车道掉头极为困难，但是ID6的转弯半径小了太多，非常方便，媳妇儿开也是游刃有余。

跑高速

高速上打开辅助驾驶开车轻松许多，风噪、胎噪抑制的不错，得益于辅助系统开车更轻松。

起步/加速动力

得益于电动车的天生优势，低扭强劲，只要愿意踩电门，旁边都是油车的情况下，红绿灯永远第一冲线。

开空调/满载加速

日常上下班驾驶，单位家里双地库，上下班距离也只有十几公里，西安38度的天气，地库出门到家甚至不用开空调。电车空调对动力没啥影响，倒是续航会掉一些，不过完全可以接受。

续航

5

车子基本就在西安市开，北方天气冬冷夏热，7月份天气日常36度 ，开空调不焦躁的脚法420-460公里几乎没问题（不是每次启动都开空调）。冬天前排双座椅加热，空调AUTO 23度，续航也在330-380公里，对于0度左右的天气，相当满意了（这个续航可能也是得益于双地库吧）

这个点好也是非常满意的

公共充电桩

开迈斯充电桩，我倒是发现，西安的开迈斯峰值电价并不高，也在外边快充，用了不少品牌的桩子，总结下来也就开迈斯和特来电的速度能快点，开迈斯峰值能达到90多KW/h。而且大众积分可以换电卡，这么一年下来除了着急在没有合作的电站充电，一年花了不到200块。

表显续航准确性

不那么在意续航，但是ID也是让我满意的，家里有私桩

充电时间

装了充电桩，院子充电的话一晚上也就满啦，二三十块钱换来400多续航，还是很满足的

私桩落地，充电更方便

电池衰减

宁德时代811电池，一年多并未感觉到有电池损耗，讲实话也不关心这个损耗

外观

5

ID6纯属无心之选，路过商场看了看，敦实厚重贯穿行车灯，矩阵大灯，试乘试驾也较为满意，家里有一台油车，远途不存在焦虑，刚好有买电车的打算，这就提上日程。

修长的侧面车身

车头造型

也没对比过别的电车，恰好商场和一台比亚迪唐停在一起，比亚迪唐西安的比较锐利，ID6则显得敦实些。

和唐的对比

内饰

5

1，比不上新势力的三联大屏，但是中控10多存的屏幕投屏carplay完全够用了，反正比X5的好太多。2，氛围灯是一大两点，虽然不能像奔驰那样自动变色，也不及新势力的256色氛围灯，30色完全够用了。3，所摸到的地方都是软性材质，真皮座椅等等，就是少了痛风，夏天后背多少有些热。4，座椅加热，座椅按摩，后排座椅加热也都有，按摩嘛，见仁见智，力道就那样。5，储物空间也是很满意，一汽大众的门板永远都是植绒（点赞）。

30色氛围灯

PM2.5过滤效果

对了，确实有空气净化系统，暂且不提车机上的PM2.5数值显示，冬天北方雾霾打开过滤系统，明显感觉到空气清新，甚至路过小吃街，外循环搞进来的味道，也能有效过滤掉。

座椅加热

女性神器，大家都懂，不是太冷的话，开着加热也能省点电不是吗

性价比

5

电车省的是小钱，买电车时候就没考虑保值率，日常开，又不是买了就卖。现在1.4万公里，油费得省了1万吧。而且25万不到（还是比现在买得贵呀），在22年7/8月，这么个7座电动去哪能买来。国货之光比亚迪也奔着30去了。

品牌评价

一汽大众，他的电动车品牌咋不行，他的底盘总不会差到哪去，品牌和时间的积淀，也不至于像某些车企说倒就倒吧。

故障维修

目前一年了，没发生过任何故障，大家诟病的黑屏我也没遇到过（还是双地库，气温不低），倒是有些异响，后备箱异响、车门异响等等，抽时间一个个都解决了，现在车内无比静谧。

售后服务

倒也算热情，期间第三排幽灵灯自动开关，到店分分钟解决，另外这个车子的底盘确实不错呀。

底盘纯平 看着确实不错

智能化

5

只用到了carplay，就这个功能就够了，车嘛，开车舒服坐着舒服没故障就好，其余功能是锦上添花。

360全景影像

狭窄路面非常友好，能看到车侧的距离，避免剐蹭。