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谧谦: ID6crozz改变了我的生活方式
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ID6crozz改变了我的生活方式

ID.6 CROZZ 2022款 长续航Lite PRO版 购车经销商: 北京天达西铁营万达店 来自:汽车之家iPhone版

谧谦

ID.6 CROZZ 2022款 长续航Lite PRO版

2023-07-27 首次发表
  • 9300km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    夏季电耗
  • 400公里
    夏季续航
  • 24.69万
    裸车购买价
  • 2023-03
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

家中之前是有一辆电动汽车的,我和家人对电动车还是很肯定的,也和周围人推荐买电动车,随着去年年底女儿的到来发现家里原有的两辆车空间都太小了所以决定换个大一点的车,最终从使用成本考虑选择换电车留油车,因为比较着急所以就直接找4s店看现车哪里有就直接哪里买了,价格相对后面买的高了不少但是当时就是着急,这款车总体使用起来我还是很满意的,主要是空间、动力、NVH、底盘、驾驶质感、使用经济性方面,本色对一汽大众品牌情有独钟,家中油车也是一汽大众,所以最终选择了ID6crozz

最不满意

其实总体上对这款车还是挺满意的,但是也有不足,虽然车子实际续航和车显续航差不多,但是标定续航和实际续航差的太多,而且反复打火两次都有可能差很多。第二个就是这个天幕,其实可以做一个没有的版本,虽然有遮阳帘但是还是烤的厉害。第三个就是差别实在是太软了,前段感觉和没有一样。第四个就是车机,不够智能我是能接受的,但是死机的频率有点太高了,希望后期OTA可以完全解决。

空间
4

车子像我们这样作为一个大五座SUV使用还是没有问题的,空间是绝对的够大,不单乘坐空间大,储物空间也大也多!我开车习惯躺着开,所以座椅是很靠后的,但是后排坐人的话还是很宽裕的。第三排的两个座椅放倒拉着孩子的婴儿用品随便装,但是如果坐6-7个人就会很尴尬,临时短途还可以,如果路程长一点后排的两个座位太痛苦了!

驾驶感受
4

虽然电机功率不大,但是起步还是很猛的,高速提速后劲也足,开起来一点压力都没有。开着空调也不会影响动力,过弯也很稳,不用降太多的速度,方向盘的指向也很精准,不足的就是刹车比较软,尤其是前段,但是刹车的灵敏度还是没得说的,只要用力踩肯定可以给你足够的信心!

续航
4

续航波动比较大,和驾驶习惯天气都有关系,每次开都会有惊喜,别人问你的车还有多少续航都要看一下app才能回复,因为下车时候的续航和下一次上车时候的续航完全不一样!充电的话会有过热保护,北京四十度左右那几天经常会充着充着自己断电,天气热还是建议多关注关注,虽然还没有经历过冬天看夏天的续航冬天应该不会太乐观,我发现ID6不是开空调就费电而是车内外温差影响续航,温差大续航就低,温差小续航就高!

外观
5

外观不是很张扬,但是很耐看,我觉得这个外观多年内不会过时,低调、大气、硬朗!灯光设计很别具一格,现在市面上大部分车都是眯眯眼,ID6的大眼睛跟耐看!

内饰
5

内饰算不上豪华,但是感觉很高级,用料扎实,设计简洁,座椅虽然有些偏硬但是支撑性还是很不错的,眼睛能看到的地方都是软的,这点还是很不错的,毕竟也是这个级别的车,氛围灯设计很不错一点也不会影响视线,座椅加热按摩都是很实用的,还有PM2.5过滤效果真的是很不错,唯一不足的就是没有座椅通风

性价比
3

购买时候觉得价格能接受,后期价格再次调整真的就无敌了,对于同价位其他品牌的的车都是越级的,售后选择了经常去的4S店,基本不用说什么,什么事情都是想在前面,使用成本,保养成本还是挺低的

智能化
4

车机流畅度还是可以的,而且有carplay用起来也很方便,其实车子自带的导航功能还是挺强大的,对于位置的展现和路况的反馈包括路程的判定都非常不错,语音的功能有些单一,目前只是用来导航和开关空调,没有开关车窗和调节座椅的功能

自动泊车智能程度

自动泊车的功能还是挺好用的,对于车位的判定和选择还是很准确的,用起来也很方便,刚开始开车觉得有的车位比较小还特意用了自动泊车功能,确实停的很不错,而且不需要准确的标线

App远程控制

远程控制目前只能控制空调和寻车,如果能够拥有远程解锁和开关车窗那就更不错了,不用再纠结车锁没锁,车窗关没关了!

手机映射

手机映射兼容性还是挺不错的,苹果手机最为好用,华为和其他的安卓手机可以选择用百度的carlife,但是连接方式很繁琐,目前我也只能用手机热点连接上,所以迫不得已只能还用苹果手机连接

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