最满意

有好几次着急用车上路才发现限行，很影响心情。再说第二辆车昊锐已经十年出头了，也该退居二线了，就萌发了换车的念头。我喜欢轿车，老婆喜欢 SUV ，我妥协了。那我就想换 SUV 的话必须要六座。es8, ehs -9，唐 ev 都试驾了。红旗太有气势了，感觉自己驾驭不了，唐据说是油改电，所以放弃了，倾向于es8试驾了两三次。邻居听说我要换车，给我推荐了id6，带我去看，试驾后比较满意，第三天我俩提车。 转弯半径小，车身尺寸和我原来昊锐基本一样，很好上手，拐弯比油车 SUV 侧倾小很多，高速隔音还算过得去。 我开了三万多公里平均电耗15，冬天电池加热太费电，系统升级2820以后比较满意。目前自己升级到2949系统。操控还行，和我昊锐相差不大。单程高速最远跑过800多公里，驾驶辅助很赞。两次全程2000左右的跨省行程。 有幸参加6.29长春种子用户活动，农安国际试驾场深度试乘试驾非常棒，终身难忘。

最不满意

最不满意的就是车机系统和轮胎太软，能不上马路牙子千万别上。导航到岔路口反应迟钝。希望增加外放电功能，在车机中控屏增加后排座椅加热按钮。

空间

5

纯电平台的车空间大，非常满意，平常当大四座用，后排放到平躺毫无压力。

☆ 空间设计亮点

第三排能和第二排能放平，可以当床车

☆ 第三排空间

第三排应急可以，对高个子不友好

第二排空间

就想要六座的，平时二排单个座椅互不影响

后备厢容积

容积比起昊锐差点意思。

车内储物能力

储物空间多

驾驶感受

5

电车的提速杠杠的，但是110以后提速比涡轮增压的差一些

起步/加速动力

起步提速快，高速后端慢

跑高速

高速120续航四百出头

开空调/满载加速

开空调，满载对加速毫无影响

方向盘轻重

有点重，适应就好了

刹车灵敏性

刹车前半段软，后半段强劲

弯路/并线稳定性

电车重心低，比一般SUV过弯侧倾小的多得多。

续航

5

西安的气候用电车还是很有好的。温度和海拔对续航影响很大。

外观

4

最不满意的就是车头造型，中年人开显得太萌。自己改了一下，还看的过去

车头造型

自动矩阵大灯非常赞。夜间自动远光灯大灯相当的实用，反应灵敏。

腰线设计

车身腰线没的说，不是那种特别霸气的，显得圆润好看。用孩子们的说法就是有点萌。

转向头灯

随动转向大灯，夜间乡村道路非常实用。

车尾造型

车尾辨识度高，有大众的底蕴，流水灯可以在车机设置动态和静态。

车身做工

空车车重2.4吨。底盘啥的用料实在，前后保险杠附近地方塑料件多。车漆没有迈腾帕萨特车漆结实。

内饰

5

购车专门选的六座，但是id6crozz的六座座椅中间一条红线，拉低视感，自己加了个座垫完美，原车能带座椅通风就更好了。好多车友车友自己加装的通风，怕影响质保，过保了再加

空调效果

空调效果不要太好啊制热制冷速度都杠杠滴，空调设置玄学，22度最省电。

第二排舒适性

二排座位窄了些，对体胖的人不太友好。

座椅加热

第一排，第二排都有加热，西安冬天压根不用开空调制热。方向盘和座椅加热完全满足。希望中控屏增加第二排座椅加热控制按钮。

内饰用料

翻毛皮座椅爱了爱了，不像真皮夏热东冷。

座椅舒适性

座椅偏小，包裹性不够，长时间座不太舒服。

☆ 氛围灯效果

30色三层次氛围灯夜间效果拉满，个人喜欢蓝色和紫色配色。

PM2.5过滤效果

id6crozz有两个空气滤，过滤效果好，速度也快。

第三排舒适性

后区的原因，第三排座椅硬，对高个子不友好。

性价比

5

我就想换 SUV 必须要六座。es8, ehs -9，唐 ev 都试驾了。红旗太有气势了，感觉自己驾驭不了，唐据说是油改电，所以放弃了，倾向于es8试驾了两三次。邻居听说我要换车，给我推荐了id6，带我去看，试驾后比较满意，第三天我俩提车。性价比当时无敌了

购车优惠

原价27.98，购车价23.58，加上保险，政府补贴3000，落地价24个。

售后服务

保养都在天一，能用保养劵，很划算。工人师傅也很认真。

故障维修

两万多公里方向盘按键自动按，去新丰泰售后换了一套按键，虚拟按键太不好用了，希望换回实体按键。换挡键字母已经花了，售后说不在质保范围内，尴尬😓

保养项目

目前保养了三次，每次半个小时左右差不多搞定，保养费200左右。自己换的两个空调滤芯。

品牌评价

大众品牌中规中矩，底盘不错。

智能化

4

大众ID的最大问题就是车机，和新势力的压根差几个时代，古董级别的，对于我不喜欢大屏连屏的能接受。

语音交互

语音交互好多次不准确，搞得我以为普通话不标准，准备考个普通话证。

车机功能

车机是最大败笔，只能说，能用。

手机映射

蓝牙连接手机接打电话流畅，手机影像也很流畅。

手机无线充电

吐槽一下充电，四个TPC口，但是公里低不能快充。无线充电慢的和蜗牛差不多。

车载导航

导航岔路口不稳定，期待升级。

HUD抬显

最赞的就是抬头显了，多五千块是真的值。前挡反光严重，自制一个防反光绒布，美滋滋。

360全景影像

车型大，360就爽多了，窄路，不明停车路况，及时打开一清二楚。

主动刹车

出现了好几次，前车减速或者有车插进来，车内仪表盘红色警报灯常亮，车自动刹车。几次避免了追尾。

并线辅助

并线辅助有灯光提示，方便看到后车。

车道保持

不用自动驾驶辅助一般手动关闭的，变道就抢方向，很不习惯。