天逸phev神龙为数不多的新能源
天逸 C5 AIRCROSS新能源 2020款 1.6T 四驱插混尊享型
2023-08-01 首次发表
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50000km行驶里程
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2.0L百公里油耗
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18.0kWh夏季电耗
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50公里夏季续航
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48公里冬季续航
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25.00万裸车购买价
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2020-08购买时间
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苏州购买地点
最满意
符合自己的使用场景,上下班纯电节省燃油,长途纯油,不需找充电桩。外观燃油天逸的外观.仁者见仁 智者见智.动力对比原来的1.8c4l好了很多,运动模式下随叫随有.油门比较跟脚.亏电状态下,跟燃油天逸一样,得益于8at.油耗控制的不错.空间够用,没有很宽敞,也绝对不挤,空间利用率对于我来说还是很满意的.5万公里开下来,保养和维修都有.保养就按照油车那一套来.维修服务还不错.官方的400用处不大,事情也都还是推4s店.
最不满意
内饰没有氛围灯(改了原厂氛围灯)没有好的音响(自己改了劲浪)没有隔音玻璃(改了前排.后排厂家都没有.无解)座椅没有通风.车后轮驱动轴断裂没有召回,厂家也没有承诺质保期限
空间
4
后排拍过去,空间通透
后备厢容积
萌娃坐上面还行
车内储物能力
不喜欢车里放东西,所以基本都塞大大的手套箱里
驾驶感受
5
调整过4轮定位,换了铝摆臂.基本完美了
起步/加速动力
0-100测过7秒.满足使用需求
刹车灵敏性
刹车原厂刹车片太硬,异响严重
续航
4
苏州上下班用.来回50公里正好
充电时间
充电桩4小时
表显续航准确性
续航准,跟你脚踩的轻重有关系
外观
5
就喜欢圆圆的车.尾灯很有辨识度.外观跟油车一样.双尾很好看
内饰
4
设计不错,材质不满意.很喜欢法系的设计.
性价比
3
20年优选择
保养项目
目前小保养还是厂家的合同,大保养就是正常的油车保养
售后服务
一直去的昆山,熟悉了,还好
故障维修
目前修了转向机异响,充电显示不准.后轮垫片更换.自己改了铝三角臂,双层隔音玻璃.音箱4高音4中音1低音.效果不错
智能化
3
传统车厂,车机基本不用,都用CarPlay
360全景影像
前后两个摄像头模拟的全景,聊胜于无
手机映射
有CarPlay和carlife.这个算厚道,但是没有无线,又是败笔
车道保持
全速acc.堵车神器
主动刹车
防止追尾几次,灵敏可调
语音交互
下达的指令,原车机很少用,都是用CarPlay,也就是用到语音电话功能.需求不大,没有多用.
车载导航
车载使用的是高德地图,但是版本较老,没有语音包,也用的很少,送的车机流量一次都没有用过
车机功能
已经熟练知道死机操作,按电话键20秒车机会重启.
并线辅助
很实用,以前车没有,现在后方来车后视镜小圆点就会亮起来,添了一份安全
感应后备厢灵敏度
插着充电枪的状态下,脚踢只能开不能关.正常状态下脚踢能开能关能自动锁车.实用.
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