开开感觉还是不错的

雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版购车经销商：宁波江南中升雷克萨斯

Y123哈哈哈

雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版认证

2023-08-07 首次发表

2012km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
37.99万

裸车购买价
2023-04

购买时间
宁波

购买地点

最满意

300h才是ES的灵魂，从他还在加价的时候就在看ES，一直要加几个W。对比了宁波的三家店，现在没加甚至还有优惠了，于是果断下手。比想象中要好，和我以前开过的车对比也没有想象中的日系驾驶感受差很多。当然和德系比要差一些，和以前试驾亚洲龙时候的驾驶感受几乎没有相似的地方，可能是雷克萨斯工程师调教上的差异吧。买的时候就是奔着家用、奔着皮实耐开，才去购买的，用车一段时间感觉各方面都很满意。

最不满意

皮薄，敲起来当当响，内饰异味比较大，新车进入车内的时候，明显有塑料的味道，不是很好闻。配置比较低，尤其是在智能化方向，稍微弱了一点。

空间

4

高个子身材比较壮的还是考虑SUV吧，轿车不太建议购买，坐主驾驶顶着天花板的感觉应该不好。对比同级别的车要偏小一点，不过我们家也没有身材特别魁梧的，都是瘦瘦的所以没啥问题。主驾驶位调整好之后，后排坐三个人也是完全没有问题的，没有拥挤的感觉，后备箱储物空间也够用，开口比较大，放东西也很方便。

驾驶感受

3

200被叫公路闪电，但是300h其实动力还是不错的，混动版本动力一点不弱，整个加速过程非常的线性，没有一点顿挫感，并没有任何动力弱的表现。日常上下班开开完全足够了，官方百公里加速不到9秒，实际开起来感觉确实挺快的。底盘支持性较好，后段提速也够用起步时一般般，特别是深踩油门发动机介入时真就是光吼不走，声音还不太好听。

油耗

4

因为上下班走环城高架路比较多，在70到80的匀速行驶油耗最低，油耗大概在6左右，冬天开热空调的话油耗会比较高一点。这台车更符合一些居家的消费者。

外观

5

没有加电尾门，电尾门见仁见智，我不喜欢把车拆开安装其他东西，很多人都说拆过之后后期故障率高。外观时尚动感，雷克萨斯ES的外观设计还是符合我的审美的，纺锤式的中网有着极强的视觉冲击力，做工精致。

内饰

4

新车味道还是有点的，有些人说完全没味道，不知道是不是他的嗅觉不太敏感？还是我的嗅觉太敏感了？反正我是通风了挺长一段时间的。标配大屏，自带carplay。内饰科技感比老款强了，这台车全系都是12.3英寸的中控屏幕，并且支持苹果CarPlay系统，以前的车机系统在更新之后，更符合年轻人的审美需求。但是档位杆区域反而变丑了，就两个杯架在那里感觉很简陋，还是以前那个触摸板好看，虽然那个触摸板用处不大。