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开了两年的秦PLusEV太香了
秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型
2023-08-23 首次发表
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30000km行驶里程
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13.2kWh夏季电耗
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460公里夏季续航
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13.98万裸车购买价
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2021-08购买时间
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濮阳购买地点
最满意
首先就是驾驶体验感了！作为资深老司机，开习惯了这个车是真的不想再开燃油的了，因为目前世面上的燃油车无论配备哪种变速箱的，或多或少都有换挡的顿挫感，加速时的延迟，都比较明显，想要加速超车，需要变速箱换挡，发动机转速的提升，才能加速，但是这些在电机面前都不是问题，电机就是天然的加速更线性，提速快慢不是主要的，就是这种平顺性让驾驶员感觉开着更舒服！所以我得很多开纯电动车型的同事都是说以后换车肯定还是新能源！😁还有一点就是用车车本方面更省了。这个车是送的充电桩，我是住一楼有院子，给物业协商后可以安装充电桩在我的院子里，所以基本上五天充一次吧，很方便，而且充电的费用比以前加油低太多了，算下来平均一公里也就一毛钱，但是我之前的油车得6毛钱一公里，按照现在的油价肯定更贵。这两年保养了两次吧，每次不到200块钱，这如果是换机油的话，连一桶机油都买不到😂
最不满意
我当时买的是500公里低配的，配置相对来说比高配的低了不止一点点，其实就差一万块钱，忘了买个高配的了，中控大屏尺寸更大一些，配置更齐全一些。
空间
5
后排腿部空间有两圈多一点，一般成年人足够用了，而且后排地板的中央凸起很小很低，不影响中间乘客的腿，坐着更舒服一点。后备箱也很深，过年回家特别能装货😂
驾驶感受
5
驾驶体验肯定是满分，前面也提到了选这车主要就是觉得驾驶体验感更好，没有顿挫感，加速更直接，更线性，市区内加速超车动力也够，我是很少出远门，主要就是市区内上下班代步，动力足够用了，对动力有追求的或者经常跑高速的也可以考虑混动的，
续航
5
续航能力也就刚提车那会儿做过两次测试，充满电能跑四百多公里，还是可以的，主要我充电也方便，不过还是建议多用慢充最好，我一个同事经常快充他的公里数就少一些。
外观
5
外观谈不上惊艳的那种，但是还是很耐看的，不会过时个人比较喜欢BYD的尾灯，都是贯穿式的LED，很醒目。
内饰
5
内饰用料只能算合格，没有汉那种豪华感😂不过一分价钱一分货吧。
性价比
5
性价比还是不错的，价格也不高，续航能力强，该有的功能也都有，这就足够了。
智能化
5
开了这个车才觉得现在的燃油车就像老年手机一样😂语音交互，APP远程开启空调，平时出门根本不用带钥匙，这些功能在之前都没见过在燃油车上。不得不感叹科技给生活带来的便利。👍
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