Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 秦PLUS> 秦PLUS 口碑> 2021款 EV 500KM 豪华型
洒脱也是一种态度: 买新车迎接即将到来的新年
  • 204
  • 0
快速回复
发表口碑

买新车迎接即将到来的新年

秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型 购车经销商: 其他经销商

洒脱也是一种态度

秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型

2025-02-02 首次发表
  • 8985km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    冬季电耗
  • 350公里
    冬季续航
  • 15.18万
    裸车购买价
  • 2024-03
    购买时间
  • 惠州
    购买地点

最满意

平常自己上下班的时候很少会用到后备箱,但是家里是开超市的,难免会有用到的时候,使用的过程中也非常给力,有它的用武之地,关键时刻不会掉链子,而且大空间也给我带来了更加舒适的乘坐感受,坐在后排可以翘二郎腿和葛优躺,腿部空间值得认可,外观设计的也很年轻化,体型构造适中,看起来不庞大,车漆喷的有一定的透光感,看起来非常高级。

最不满意

跑高速的时候车速比较快,发动机会有一点声音传进来,胎噪声、风噪声就会让我觉得有点儿吵,因为平常不咋喜欢听音乐,其实放上音乐也就还好,看来得试着改变一下了,毕竟音乐声肯定是要比其他的噪音更悦耳一些的。

空间
5

平常自己一个人很少会用到后备箱,但抵不过家里开超市,偶尔回老家的时候也会用到,通过最近这几次的应用我觉得它的空间还不错,要比我想象中的更实用一些,也算是没浪费,并且里边的乘坐空间也比较充足,活动空间比较大,所以可以带来更加舒适以及自在的乘坐感受,坐在后排的时候跷二郎腿不会轻易的踢到前排座椅的靠背,腿部空间值得点赞。

驾驶感受
4

驾驶感受很不错,启动的时候动力瞬间就提起来了,丝毫不犹豫,速度过百的时候车身也很稳,不会因为速度快而觉得轻飘飘的,不论什么样的路况都能够有较强的抓地感和向心感,过急转弯的时候也不会打飘,而且在过急转弯的过程中身体不会有明显的倾斜,臀部的支撑感很强,平常在哪儿超车都很轻松,很给力,就是在高速路上车速过快的时候觉得胎噪声和风噪声有一点明显,坐在里边就觉得有点儿吵。

续航
5

耗电从始至终都挺稳定的,还可以,百公里代步过程中感觉耗电比较低,开着空调用的时候也不会很高,平常遇见高峰期的时候也还好,虽然耗电有一些波动性,但不会很明显,反正对本质续航不会有根本性的影响。

外观
5

外观设计的还是挺高级的,非常年轻,车漆表面有一层光感,很通透,不会觉得暗沉,尤其是自然光打在上面的时候就觉得挺显眼的,比较出众,车头设计和尾部也是互相呼应的,中间的线条衔接的游刃有余,满满的高级感。

内饰
5

晚上开车的时候打开里面的灯光觉得挺有氛围感的,有一定的效果,而且座椅的舒适性也不错,臀部的包裹性和靠背都非常到位,靠背很贴合,可以缓解肩颈的酸痛,久坐不会觉得疲惫,用的材质也还不错,缝合处理很精致,细节做工也比较用心,整体的品控很用心,质量比较高。

性价比
5

提车时的价格还是挺符合我的心理预期的,比较便宜、实惠,而且前后试驾期间以及目前代步过程中都觉得手感比较优秀,内饰的一些做工和用的材质也都是高档次的,同价位里边很少有品牌能这么注重品控,但它做到了这一点,4s店也是随处可见,如果是需要保养或者是处理一些售后问题也会更方便一点。

智能化
5

驾驶辅助系统很多,智能感很全面,各种功能都具备,基础配置反应很灵活,高级配置又提高了操控手感。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title