目前用车体验真心不错

启辰大V DD-i超混动 2023款 60km iC版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

龙江人社

启辰大V DD-i超混动 2023款 60km iC版认证

2023-08-29 首次发表

1900km

行驶里程
5.7L

百公里油耗
15.0kWh

夏季电耗
83公里

夏季续航
11.89万

裸车购买价
2023-07

购买时间
黄冈

购买地点

最满意

用车成本真心很低，我想有很多工薪阶层和我一样，平时更多的就是短途代步比较多，所以说这样一套实力更强的DD-i超混系统人能为我们节省不少，因为我平时就当做一台纯电动车来开这台车，所以现在跑了1000来公里也基本上没用多少油，而且不用像普通的电车那样有着一定的修行焦虑，包括这台车子在亏电状态下的油耗也不是很高，平均油耗也仅仅我确实是挺省油的。同时作为一台国产紧凑型SUV，我觉得这款车的颜值是真心很高的，设计水平很在线，内部空间也足够大，车内的用料水平也是比较厚道的，目前用车体验真心很赞。

最不满意

有一个地方不太理解就是为什么不配备前后驻车雷达呢？毕竟整体的配置就已经挺高了，配一个驻车雷达这种成本比较低而且比较实用的配置对于实际的用车体验肯定有着很大的帮助。

空间

5

车内的空间还是非常宽敞的，后排的座椅非常舒服，而且上面也有一个全景天窗使得整个车内的空间通透感比较强，同时车内的储物空间设计也是比较合理的，我觉得这个手机无线充电功能就非常方便使用，而且这个位置设计也非常人性化。

驾驶感受

4

这套DD-i超混系统的表现还是非常优秀的，电池电量充足，时速60以下时发动机是不介入工作的完全就是一台纯电车，动力响应速度非常快，起步很安静，也很平顺，同时在馈电状态下发动机介入工作时也没有多么强的突兀感，整个车子的底盘质感其实还是很可以的，而且原车也配备了360度全景影像和透明底盘功能，这些都是很给力的，但为什么不配备一个前后驻车雷达呢？毕竟这个成本又不是很高，后期加装也不费钱，但就是没有原厂的实用好用。