最满意

最满意就是油耗！没想到混动那么省油，接近2吨的车子油耗可以做到5.5

最不满意

落地接近40万，跟同级别56E比，后排空间小了点

空间

4

大部分使用时间上下班自己一个人，前排空间绝对富裕，上周带家里人附近游玩，后排坐3位女性，略微拥挤，与家里另一辆途观对比，后排横向及腿部空间小了很多

驾驶感受

5

等红灯以及低速起步用的是电，车内很安静，不过发动机介入的声音也比较明显。驾驶模式有3种，正常/节能/性能，上下班拥堵我开了节能，跟车时动力够用，油门踏板脚感会偏重；从节能切换为正常模式能明显感受到油门踏板轻快了许多；在高架上切换为性能模式，会有明显推背感，方向盘及地盘质感很像德系车，稳重扎实。

方向盘轻重

试驾的时候最满意的是方向盘，粗细正好，手感极佳，打方向的时候细腻不飘

油耗

5

上下班比较拥堵，目前5.5个油，非常满意，加满一箱油350左右（92*），对比家里另一辆途观上下班10-11个油省太多了。

外观

5

萝卜白菜各有所爱，在19年上市时就喜欢这个外观，东方古韵的美，车身很多部分都有L型线条，与品牌logo呼应

内饰

4

同价位56E对比这个内饰显得比较普通了，不过整体简洁，考虑后期方便清理我选了茶珀棕，秋山栗更显年轻；新车皮革味还能接受，放了炭包，目前提车2个月整，车子一般放地下车库，没有太阳暴晒，刚坐进去还是有一点淡淡的皮革味。

空调效果

之前从朋友的凯美瑞就感受到日系车空调的制冷效果极佳，夏天我也只开25度，制冷效果真的好

座椅加热

前排带座椅加热功能，在朋友的凯美瑞上试过冬天不开暖空调也很舒适，等天气转凉后体验下

性价比

3

虽然提车时降价5万多，不比当年加价提车，但是落地接近40万的落地价格（含2年利息）选择的车型有很多。（PS：不在意动力可以选择200，30万内落地性价比真的很高）

品牌评价

身边家人朋友选择雷克萨斯的较多，从他们口中评价就是省心，其他配置动力等够用，品牌相对上班族来说也比较低调，比较适合我。

配置

5

22款中控屏幕变大了，而且有Car play真的很方便，上高速时L2级辅助驾驶很舒服（目前车机唯一问题偶尔出现黑屏，挂一下P档又恢复的情况，4S说车机已经是最新版，等待厂家回复）

App远程控制

数字钥匙很方便，可以远程开关空调，开锁解锁，带着手机就可以一键启动