开着还是比较舒服，动力也够

鲸卡T7 2023款 2.0L手动至臻版单排短轴LQ481QFB 购车经销商：其他经销商

超级聪明蛋

鲸卡T7 2023款 2.0L手动至臻版单排短轴LQ481QFB认证

2023-09-08 首次发表

2635km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
9.18万

裸车购买价
2023-06

购买时间
宁波

购买地点

最满意

我还记得是去年的时候，试驾过北汽制造的一款货车，当时感觉那个动力系统确实不错，但发动机的噪声有点大，现在发动机应该是技术提升了很多，跑起来的时候声音很小，提速更快了，油耗却并不高，说明技术还是进步了很多的。再就是一些配置也更丰富了，以前的车没有倒车影像，现在不仅有倒车影像了，而且在安全装置方面也升级了不少，有了ABS防抱死，还有制动力分配等。

最不满意

不满意的地方，那就是外形了。说实话，我一直觉得这个外观和老款差不了多少，看上去还是有一种土土的感觉。有人说这是憨态可掬，那就是个人喜好的问题了，我是觉得可以保留原来的设计理念，但至少应该跟得上现在的潮流吧，多少加点时尚元素，让它看起来没那么土。不过我也看了其他几款车，差不多都是这个样子，看来在汽车市场，对于这种功能性的货车设计还是不怎么重视啊。

空间

5

这个车可以说就是我一个人的工具车，所以选了单排的，它的驾驶空间还是蛮大的，座椅能前后移动，可以根据自身的需要去调节了，这还是挺方便的。拉货的工具车最重要的肯定是货箱的容积了，这台车的货箱尺寸在我看过的车里是最大的，长度摆在这里了，达到了三米三，这也保证了它有足够的容积。

驾驶感受

5

之前试驾的那几款车，方向盘都没有助力，打起来有点沉重，这台车因为有助力，所以开起来挺轻松的，满载的情况下也没觉得方向重。起步很利索，超车也挺好操作的，这台车在我看来是比较适合新手上手，挂档的时候，也算是比较顺滑吧，没有迟滞或卡顿的问题。

油耗

5

我用车的地方可以说是城乡接合部了，一部分是在城里跑，一部分是在乡村或郊区跑。总结一下吧，在城市道路上行驶的时候，起步停车比较频繁，用油也多一点，但基本上不会超过十升。跑郊区和乡村就简单多了，现在的路修的也都挺平坦的，没大有坑洼不平的烂路，车辆也不是很多，基本上都是中速前进，这样也挺省油的，平均也就是9.2升左右。