最满意

它的内饰设计宽敞舒适，让我在驾驶和乘坐过程中都能感受到极佳的舒适度。强大的动力性能和出色的燃油经济性也为我省下不少燃油费用。

最不满意

但是，我也发现了一些不足之处。首先，作为一款进口车型，赛那SIENNA的品牌认知度相对较低，让我在维修保养时面临一些困难。其次，虽然赛那SIENNA的内饰设计宽敞舒适，但在高速行驶时车厢内的噪音较为明显，让我在长途驾驶时感到有些不适。

空间

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乘坐空间

前排座椅宽大且舒适，坐垫和靠背的填充物非常柔软，坐在上面就像被包裹在棉花糖中一样。同时，座椅的靠背角度也可调节，无论长途驾驶还是短途出行，我都能找到最舒适的坐姿。另外，头枕的位置也很恰当，可以很好地支撑我的头部，避免了驾驶时的疲劳感。而方向盘的设计也十分宽大，即使我手握方向盘长时间驾驶，也不会感到疲惫。

第二排空间

二排座椅同样宽大且舒适，而且靠背角度也可调节，为乘客提供了极佳的乘坐体验。特别值得一提的是，二排侧窗的面积很大，给乘客带来了良好的视野和通风效果。另外，二排座椅中间的过道也很宽敞，方便我进入三排座椅。

☆ 第三排空间

我不得不称赞赛那的设计师们。尽管三排座椅的位置相对较低，但座椅的舒适度并没有因此而打折扣。无论是靠背角度还是头枕位置，都经过精心设计，为乘客提供了足够的支撑和舒适度。即使长途出行，坐在三排的家人也不会感到疲惫。此外，三排座椅还可以方便地折叠起来，为后备箱储物提供了更多的空间。

车内储物能力

后备箱容量相当可观，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松容纳。后备箱的开口高度适中，使得放入和取出物品变得更加方便。同时，后备箱内部的构造也十分实用，可以轻松地摆放各种行李和杂物。此外，车辆还提供了许多隐藏式储物格，可以让我在车内随时找到存放小物品的地方。

☆ 空间设计亮点

这款车的车内空间设计独具匠心，充满了人性化的考量。作为一款MPV，赛那拥有宽敞的乘坐空间和储物空间。坐在车内，每个乘客都可以享受到舒适的坐姿和足够的头部和腿部空间

驾驶感受

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这款车的操控性非常出色，让我在驾驶过程中感到非常自信。高速行驶时，车辆稳定性很好，让我感到安心。同时，赛那的悬挂系统也很出色，过滤掉了很多路面上的颠簸，让我的驾驶过程更加平顺。

油耗

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在市区使用时，我的车辆油耗基本上可以保持在10L/100KM以下。这对于一款大型车来说，真的是非常出色的表现。我曾经在高速公路上行驶了很长时间，但油耗也并没有因此而大幅增加，12个油左右。总体来说，赛那的经济性能让我感到非常满意，为我节省了不少燃油成本

外观

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车身线条流畅，比例协调。车长和车宽适中，给人一种稳重而不失活力的感觉。车高略低，使得车身更加动感。离地间隙适中，既保证了通过性，又确保了稳定性。17寸轮胎既兼顾了舒适性，又保证了操控性。

车头造型

前大灯设计简洁大方，采用了LED光源，使得夜间驾驶更加安全。中网设计宽大，与前大灯相得益彰，营造出一种强烈的视觉冲击力。保险杠则采用了黑色塑料材质，不仅提升了整车的质感，也在视觉上增加了车头的宽度，使整车看起来更加大气。

腰线设计

车身腰线方面，赛那的设计独具匠心。车门板线条流畅，从前翼子板一直延伸到后尾灯，呈现出一种简洁而不简单的美感。前后翼子板与车顶线条的融合设计，使车身看起来更加动感。车顶线条在后方呈流线型下滑，不仅增加了整车的运动感，也确保了后排乘客的头部空间。

车尾造型

赛那的车位进深适中，使得行李箱空间非常宽敞。上下高度也让人满意，我无需担心放置行李的问题。腰部线条流畅自然，与车身腰线相呼应，使整车看起来更加协调。尾部造型则与车头相呼应，给人一种稳重的感觉。

内饰

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内饰用料

车内的每个部分都采用了高质量的材料，营造出一种豪华而舒适的氛围。车门内侧、中控台和方向盘等经常接触的地方都使用了软质材料，触感非常舒适。座椅则采用了皮革和织物混合材质，既保证了舒适度又增加了支撑性。

座椅舒适性

座椅的柔软度和支撑性都非常到位，坐在上面感觉就像被包裹在棉花糖中。座椅的透气性也很好，即使长时间驾驶也不会感到闷热。此外，座椅还具有多向调节功能，可以根据不同驾驶者的需求进行个性化设置。无论是长途还是短途驾驶，赛那的座椅都能提供极致的舒适体验。

性价比

5

性价比算是这个价位MPV中的性价比之王了，完全可以闭眼入！

配置

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车机只能说普普通通，相对于新能源车机来说，燃油车车机也就图一乐罢了。