最满意

拥有一辆宝马，是每个男人儿时的梦想，很幸运我能实现，IX3虽为纯电车型，但是保留了宝马一惯的驾驶质感，行驶品质。相较于新能源品牌，驾驶体验有非常大的优势，多种驾驶模式，也可以为车主带来不同的体验感。同时宝马IX3的续航里程反向虚标，这反而是我非常喜欢的一点，不会有任何的里程焦虑，续航达成率能达到90%。我的车辆用途基本为城市通勤，充一次电用一周毫无压力，关键现在油价涨上天的时期，用家充就感觉像不要钱一样，不愧为家庭省钱小助手。

最不满意

最不满意的地方就是车辆的配置。原定价40万的车，连行车记录仪，无钥匙进入都没有。内饰也是宝马一贯的风格，没有任何创新，相对于现在的新势力车型，确实有毛坯和精装房的差距。

空间

4

我1.8的身高，前排乘坐很舒适，但是后排空间确实很难受，不过平时后排都是孩子坐，到也可以接受

乘坐空间

前排乘坐舒适，有腿托，长时间驾驶不会累脚。后排乘坐腿部只有一拳的距离，加上中间地台隆起，属实有点难受

后备厢容积

后备箱容积对一家三口来说完全够用，实在需要装载大型物件时后排座椅可以完全放倒，也不会有任何压力

驾驶感受

5

作为纯电车型，宝马在驾驶调教上做的非常不错，保留了一贯的运动基因。

起步/加速动力

起步动力非常强劲，在城区行驶，只要你愿意踩，超车毫无压力，但我一般是选择的舒适模式，动力够用，也省电

刹车灵敏性

刹车很灵敏，踏板会根据驾驶模式的不同，自动调节轻重。

续航

5

我在成都用车，2月份购车到现在使用半年的时间，冷热空调都使用过，总体来说续航会比不开空调时减少10%

外观

5

IX3有宝马X3运动设计套的外观，现在新款取消了老款的蓝色装饰条，在外观整体上更像是黑武士风格，我个人非常喜欢。

车头造型

宝马的猪鼻孔，很有辨识度，取消了蓝色装饰条，变得好看了很多

车尾造型

新款的尾灯非常帅气，晚上点亮后两条红色的线，显得非常运动

腰线设计

侧面流线型十足

内饰

4

车内几乎没有异味，但是座椅材质确实不敢恭维，皮质很粗糙，填充物比较薄，久坐会有疲惫感，先比较现在国产新势力的按摩大沙发可以说是天壤之别。其他方面中规中矩，宝马万年不变的风格

空调效果

空调制冷很快，而且纯电车型，在车上休息开着空调也不怕一氧化碳中毒

性价比

5

购车优惠非常大，实际落地30万出头。不过现在新能源非常内卷，配置方面确实落后太多了。喜欢操控的，买IX3一定不会错，如果是喜欢科技感现代感的，肯定会觉得不值。

智能化

4

可以和手机APP互联，实现远程开关锁，空调开关，车辆定位等基本功能。

语音交互

宝马的语音交互可以说完全是个摆设，都是孩子在车上聊着玩，我从来不会用，感觉很不智能。

车机功能

车机现在新增了腾讯小场景，听听歌，听听书没有问题