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宝马ix3驾驶体验心得分享
宝马iX3 2022款 改款 领先型
2023-12-17 首次发表
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11000km行驶里程
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17.1kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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32.60万裸车购买价
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2022-11购买时间
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上海购买地点
最满意
宝马ix3最满意的就是驾驶感受，感觉比一些单踏板模式的车更加人性化吧，尤其像我这样的以前驾驶油车的老司机来说更加容易上手，没有一种陌生感，能安全的过度到电车，动力简直是无可比拟，深踩电门就有非常强烈的推背感，太刺激了，感觉车子在往前开而灵魂在后面追，起步非常的强劲，上下班城市道路行驶操控非常灵敏，犹如一条鱼儿在自由的来回穿梭，红绿灯路口我一直是第一个窜出去的，回头率满满，高速行驶我们一家自驾游出去满载状况下加速毫无压力，超车很轻松，电门后半程没有疲软感，动力输出依旧强悍，400N.m的扭矩让我感到非常惊喜，在山间弯曲的小路爬坡能力很强，得益于前后的独立悬架在坑洼路段中颠簸感很小，减震过滤很不错，车内乘坐感舒适，下坡刹车制动灵敏没有拖沓感，多种驾驶模式及L2级别的驾驶辅助系统，让我不仅在高速公路行驶还是日常通勤中身心都很放松，没有以前的紧迫感，在转弯时车身倾斜抑制性很好，方向盘指向也很精准没有虚位，操控很轻盈，车身刚性很足支撑性很好，比起油车来说更加的安静、平顺、平稳，开起来很轻盈很流畅。
最不满意
不满意的就是新车车内异味有点味道，我一直开窗通风并且买了竹炭包过段时间就消失了异味。
空间
5
宝马ix3空间很宽敞，毕竟车长达到4746MM轴距更是有2864MM，这样的数据在中型SUV中也是佼佼者，前后排间距有三拳左右，满载状态下没有拥挤感，座椅填充物很足包裹性很强，我身高182厘米，驾驶位头部离车顶还有三指间距，腿部空间富裕，驾驶视野开阔，座椅坐垫宽大包裹性很好。
驾驶感受
5
加速电门很线性，起步安静平顺，值得一提的是在倒车时外后视镜会自动下翻让我对地面环境观察的更仔细这点很赞。
续航
5
续航里程还是很强大得，基本一充电一次周，快充也只要0.75小时效率很高。
外观
5
宝马经典的家族式双肾进气格栅设计语言，蓝天白云的车标在路上辨识度极高。
内饰
5
内饰材质质感柔和细腻，红色座椅和黑色车漆相得益彰，真皮方向盘手感丰富。
性价比
5
售后服务态度很热情优惠力度很大，感觉性价比很高。
智能化
5
手机APP远程操控很不错，语音识别系统很高效。
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