与et5的朝夕相处

蔚来ET5 2022款 75kWh 购车经销商：蔚来中心丨扬州京华来自：汽车之家iPhone版

美萌吖

蔚来ET5 2022款 75kWh认证

2023-09-20 首次发表

9000km

行驶里程
18.0kWh

春秋电耗
330公里

春秋续航
300公里

冬季续航
36.67万

裸车购买价
2023-05

购买时间
扬州

购买地点

最满意

好看好看超级好看！就是因为颜值买它的！喜欢的姐妹冲鸭～😃😃

最不满意

et5的座驾有点点的高，有点偏硬，长途的话不是特别的舒适。夏天的话天幕还是需要有遮阳帘的，得自备。

空间

5

本人170 对于我来讲的话，我是喜欢躺着开，座椅高度还是可以的。副驾没有储物空间所以腿部空间很大，坐后排腿部前面还有一拳位置，空间不算紧凑还是挺舒适的。作为一辆有着接近4米8车身长度的中型车，ET5的空间自然也不用担心。尤其在后排座椅放倒后，多出的储物空间也足以让大多数人的需求得到满足。

驾驶感受

5

车身宽，但完全可以拿捏，新手司机也可以开360影像随时观察，自动泊车很香，目前为止主动紧急制动帮我避免了一次碰撞事故，平日调到灵敏度为中就可以了。选配了舒享套装和nomi，按摩力度还是可以的，另外系统升级后刹车的顿挫感消失了，香氛系统还可以，调为低浓度有三个味道，还没到冬天座椅和方向盘加热没感受过,很期待动力很足，推背感很强、大体还是挺满意的，后续开车上高速的话可能胎噪声音有点大，好像20寸的都有这个烦恼，19寸轮毂应该会稍微好一点，车机的系统操作还是比较顺畅的，很多软件都可以用，自带的高德地图也是蛮精准的，我正常的驾驶习惯是舒适模式，开起来动能回收不是那么的强烈，偶尔还会用用运动+模式，那种加速度体验感真的是太爽了，那种推背感，30w的油车肯定是不会有的哈哈～

续航

5

我是上下班正常用车偶尔周末去周边省内游一块电池我都是够用的、而且现在高速上几乎都有换电站，在出发之前就可以在app上规划，什么时候可以可以去换电站换电一下～整体续航在6-7折之间，够用，但是跟预期还是有些差距，具体续航跟大家同步一下: 仅供参考，跟每个人开车习惯有关系 *实估续航: 根据开车习惯，车辆计算的实际能开的里程数，非官方CLTC续航 75 度电池江苏30度气温 350公里左右实估续航

外观

5

第一次在展厅看到这个车一眼吸引然后就照着展厅的展车选配的，我定的是粉外紫内，20寸轮毂，舒享套装+nomi 一共加了5个选配，电池是75度的，如果后期需要电池升级的话，可以积分升级～超跑基因溜背造型，流畅轻盈，车顶线条流畅上翘鸭尾、车身线条锐利外探前唇和Shark Nose使车头棱角分明贯穿式心跳尾灯，动态点亮，科技感十足

内饰

5

et5一共10种外观颜色，6种内饰颜色可选，当时我也是在各大app上看颜色挑花了眼，最好还是觉得展厅的官方配色最好看~ 紫色稳重大气而且还耐脏，真的男女都可以选择，不挑人，太喜欢这个颜色了，还有256色配色方案的氛围灯🌈仪式感直接拉满视觉效果满分的氛围灯，能给用户带来不同的情绪体验，比如黄色能释放压力，绿色能缓解视觉疲劳，蓝色使人安静，红色令人充满活力等等

性价比

5

性价比跟同等bba比起来的话简直秒杀它们好么？哈哈哈哈，那个百米加速的，那个推背感，那个电吸门，同等价位肯定蔚来胜！还有一键维保的服务，没有其他品牌可以做到这样的！在哪里出现小磕碰，一键维保，小哥直接上门取车，车主是什么都去不需要去管的。到现在跑了9000公里不到，几乎没有什么使用成本，当时买了保险无忧是8000+，如果有什么的话直接一件维保，我之前也没有维保过，马上快要到保养了，马上下单试试看，看看小哥的办事效率如何，哈哈。最主要换电每个月有免费的、！到现在几乎没怎么花钱充电过，1w公里了，几乎没有什么花费！

智能化

5

开了9000多公里、智能驾驶了3000多公里，你说香不香，累了就辅助一下，在高速上辅助驾驶也是比较丝滑，比较智能化，省内自驾游的话还是挺享受这种辅助驾驶的快乐的，在城区很多快速路也是可以nop+的，只要没有电瓶车只类的进这种道路，一般都可以用nop+ 而且蔚来可以免费试用两年哦～以后还可以按月给钱可以享受这种驾驶～