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人生的小目标已完成！
宝马3系 2023款 325Li M运动套装
2023-09-29 首次发表
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2100km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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34.00万裸车购买价
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2023-08购买时间
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杭州购买地点
最满意
宝马3系的操纵感与驾驶体验，是其他品牌B级车无可替代的，无论是城市代步还是高速行驶，方向盘指哪打哪的体验，配合256匹的动力传输，驾驶体验十分打动人心。同时，M套件的丁字裤方向盘，全身的运动包围，耀夜黑的外观，红色的内饰，年轻化的同时又极具运动效能。此外，宝马新3系的科技感也逐步提升，有了些许国产新势力的影子。无钥匙进入，自动连接carplay，点火后液晶仪表盘亮起，兼顾了德系车沉稳的内涵又不失科技属性。
最不满意
低速行驶中带有顿挫感，且自动启停偶尔会伴有熄火，影响驾驶体验。顿挫感在BBA里面也算个不大不小的通病了，车机调教还是没有做的特别好，尤其是堵车时一档二档切换，顿挫感特别明显。而且，虽然新3系从小屏改成了大连屏，但是副驾驶小支架会显得格格不入，观感上反而不如原来中间立起的小屏幕。中控的大鸡腿档把也被取代掉，现在的造型更像是兰花指，缺少了一丝运动属性，更多了些柔美，在我看来反而是欠缺。
空间
4
短轴带来的是极度的驾驶体验，但会牺牲后排少量空间，二排坐三人会相对有些拥挤，但如果不是185以上的大个子，还是比较放心。在这个尺寸下空间我还是相对比较满意了，轴距和空间本身就不是一举两得的事情，宝马3系在这点已经做的比较好。
驾驶感受
5
这点已经在最满意里描述了，宝马3系的驾驶体验永远是同级别车的最优解，女生驾驶也完全没问题，方向很轻。
跑高速
跑高速隔音效果也不错，能接受。
起步/加速动力
动力足够，油门踩下去随叫随到，比之前开1.4T强太多了
方向盘轻重
方向很轻！
刹车灵敏性
刹车感觉有点太过温柔了。
弯路/并线稳定性
拐弯座椅包裹的也牢
油耗
3
刚出4s店直接加了60升😭在城市道路10个点的油，没暴击驾驶，相较于其他经济型汽车是过于高了，高速8个点左右，但还是要为性能买单呀，这点油耗还是能接受的起。
外观
5
十分酷炫，运动感十足，在最满意里已经提前表述了，这里就上几张图片大家感受感受，不过多赘述。
内饰
5
内饰在我看来，优点是多了科技元素，但却把宝马最经典的中控给去掉了，档把是个比较大的毛病，从年轻运动反而变成了病态美学。
性价比
4
追求性价比的话，320已经能满足所需，如果为了性能去增加一些投入，在部分人眼里可能就不算性价比了。但我还是觉得，物超所值。
购车优惠
裸车价279920，优惠5000
故障维修
目前还没有感觉不好的地方
配置
5
原车音响效果也是很棒的全车M套件+氛围灯，该有的都有了。
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