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颜值、操控兼备的3系
宝马3系 2023款 325Li M运动套装
2024-01-24 首次发表
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12600km行驶里程
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29.69万裸车购买价
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2023-04购买时间
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成都购买地点
最满意
优秀的操控，良好的机械素质，运动帅气的外观和认可度很高的蓝天白云标都是我很满意的地方。
最不满意
配置很一般，像360全景影像，L2辅助驾驶，座椅加热等非常实用的功能都未标配，现在10多万的国产车都有这些配置，而我必须要加钱选配才可以，有点无力吐槽。其次发动机冬天冷启动声音有点大，而且不好听，过1-2分钟会自然消失。
空间
4
车内的空间挺大，前后排腿部空间和头部空间都很宽敞，后排甚至可以坐躺了，但地毯中间的凸起太高了，有传动轴也没办法，就是原本5座的车坐4个人才会比较舒服。
驾驶感受
5
众所周知3系是宝马的灵魂，而操控是3系的灵魂，以前的3系在操控上有很高的造诣，而这代的3系更偏向舒适性发展了，网上有很多人测试的结果还不如奥迪A4L的操控好，两辆车我都开过但我实际的感受则不然，3系毕竟是后驱车，虽然取消了侧倾拉杆，但在车重配比和前后轮分工上更有优势，开起来的动态感受更灵活。
油耗
4
跑市区和高速的时间五五开，目前表显平均油耗8.5升，感觉中规中矩，不算费油，毕竟车身尺寸和重量并不轻，而且还是后驱在传动上也会有一部分能量损耗。
外观
5
3系的外观是真的没有可挑剔的地方，完美的车身比例，硬朗的车身线条，运动气息十足的外观套件和极具辨识度的双肾格栅，都是能让我爱不释手的设计。
天使眼大灯依旧那么帅气。
内饰
4
这一代的内饰可圈可点吧，用料上依旧有很高的品质，座椅的做工缝线看上去也很细致，棕色的内饰也是我比较喜欢的，但这种样式的双联屏设计我是不敢恭维，完全没有以前的悬浮式屏幕有品位，有种东平西凑的廉价感。
鸡腿档把也没有了，电子档把虽然操作更简单，但却没有宝马的那味了。
性价比
5
买车时34C都看过，相比之下3系的各方面都比较均衡，2.0T的发动机动力要好过C级，价格也比C级更便宜一些，而驱动形式，驾驶感受，内饰质感和品牌认可度又比A4L更好一些，所以我觉得3系对我来说更值得购买，性价比也会更高些。
配置
3
对于这个价格的车来说配置真的很一般，标配都是一些很基础的配置，很多都需要选配，比如座椅加热，哈曼卡顿音响，L2级辅助驾驶等等。
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