本田英诗派2万6千公里使用感受

英仕派 2022款锐·混动 2.0L 净尚版购车经销商：平凉恒信东方来自：汽车之家Android版

丨嘚嘚丨造孽呀丨

英仕派 2022款锐·混动 2.0L 净尚版认证

2023-10-10 首次发表

26898km

行驶里程
5.4L

百公里油耗
20.98万

裸车购买价
2022-01

购买时间
平凉

购买地点

最满意

——最最满意—— 由于之前的福克斯已经服役了7年多，加上二宝的到来，每年都会固定跑上6k公里左右长途，再加上“地主家稍微有点余粮”，所以换车就提上了日程。买车之前看过更多车子，什么56e，什么34c，什么凯迪拉克ct5、6，什么窝窝60、90，什么亚洲龙凯美瑞，什么迈腾帕萨特，什么雅阁天籁，什么君越君威蒙迪欧……那是真的煎熬。从10w到50w不等。也许是出于中国人从众心理，以大为“划算”的心态吧，最终缘定英仕派。我觉得英仕派打动我的地方有三个：空间大，油耗低和性价比高。

最不满意

——吐槽—— 配置不是很人性化，净尚好歹也算次顶配了，居然没有前雷达，无语了，东本太抠了，还得自己花钱装；全系无并线辅助，有时候夜间跑高速很难把握后车车距；全系无方向盘加热，我是贵州人在长期在甘肃上班，有时候早上用车室外温度零下十几度，那酸爽，直接无语。

空间

5

——谈谈空间—— 在同级别可以说是佼佼者了吧，不管是人员乘坐仓还是后备箱，都是我满意的地方；每次跑长途回老家，两个小孩在后排直接“躺平”；后备箱能放得下七大姑八大姨的“问候”；车内储物的地方比较多，前排、后排、中控扶手，到处都是储物盒。手机，钱包，水杯，眼镜都有他自己的去处，真的很奈斯。

驾驶感受

5

——驾驶感受—— 油门响应很快，加速无顿挫，红绿灯起步基本上都能做到第一个过线（不过已经过了飙车的年龄了）；时速100之内油门响应很快，踩多少有多少，100之后发动机声音明显变大，没有涡轮那么后劲十足，但是只要油门使劲踩，速度还是上得去，超车毫无压力；跑高速很稳，过弯啥的很稳，有点宽体轿跑的范；方向盘指向比较精准，没有虚位；刹车比较灵敏，有“人车合一”之感；方向盘刚开始不太习惯，感觉有点重，对女司机不太友好。

油耗

5

——油耗表现—— 作为一个车长近5米的标准b级车，油耗真的太赞了，比绝大部分a级车省油，和同级别的美系德系比就更加不用说了，是真的省油，夏天冬天全程开空调也毫无压力；作为一名油车的忠实粉丝，油混真的是爱了爱了，既有电车的丝滑，又有油车的续航。应了鲁迅先生说的那句话“油价上涨不着急，狠踩油门不心疼”

外观

5

——说说外观—— 外观是我最喜欢的，车头部分简单大气，腰部线条很美，没买雅阁的原因就是那个龙虾钳子大尾灯，真的欣赏不来，这也是选择派派的主要原因。还有最爱的五星大轮毂，很帅很奔驰。

内饰

5

——内饰部分—— 见仁见智吧，我觉得简洁大方，有旋钮和实体按键，上手后很容易盲操；就算是新车也没有难闻的怪味，用料很赞。印象很深的是同事有台XX车（具体不表），价格比派派贵，放两三天不开或者是夏天开上总是有一股难闻的怪味，那味道真的很上头；为了座椅记忆，选择了净尚，两口子开车，短途或者市区还好说，特别是高速一开几个小时，座椅调得不舒服，感觉浑身难受；有座椅记忆真的太赞了，钥匙联动，方便得不要不要的；净尚还有通风加热，这配置冬暖夏凉，相当奈斯，座椅软硬适中，大沙发也不再是天籁的专属代名词。

性价比

5

——说说性价比—— 当时提车优惠了2w现金，裸车20.98大洋，基本上没加其他乱七八糟的费用，连gps定位都没加；保险在4s买的，还享受和外面一样的折扣；还享受了2800大洋的6次保养套餐，很优惠很划算；每次去维护保养啥的，4s工作人员服务态度很好，有啥大事小事都很热心服务。

配置

5

——浅谈配置—— 车机不卡顿，响应很快，该有的功能都有，比较方便；语音交互时候识别率较高，大人小孩都可以精准操控，值得赞一个；有点遗憾的是不支持无线“卡普累”，只能有线连接，如果要实现无线的功能只能自己加装配置；hud逼格很高，也很实用，基本上不用看仪表盘了，偶尔开别人的车还总不习惯；车道保持，自适应巡航，简直就是跑高速的利器，特别是秦岭那边的隧道，动不动20来公里，半小时“暗无天日”，有了这玩意跟车太美了；倒车影像和后加的前可视很赞，画面比较清晰，还是比较实用的，对女司机很友好；音响虽然不是品牌的，好歹也有8个，对音质要求不是太高的我觉得够用了。