最满意

其实每一个方面我都挺满意的，最让我精细的是充电速度喝高速NGP，充电速度是我一顿饭都还没吃完电就充好了，而且还是普通快充哦，要是超快充估计就是上个厕所抽根烟的时间就充完了，高速NGP那就更用说了，我从成都到都江堰，从上了高速开始我就没有接管过车辆，全程自动驾驶，超车，变道，减速，转弯根本不用我操心。真的太牛了！还有一个我非常喜欢的且满意的就是音箱，G9采用的是丹拿音响，全车🈶️28个声学单元，声音非常细腻而且很震撼，当时销售再给我介绍时把音响打开我感受了一下，我当场就被征服了，已经想马上交钱提车了。

最不满意

最不满意的也是最搞笑的，G9的喇叭声音太难听了，有时候都不好意思按出声音，希望以后可以改进。

空间

5

不管是驾驶还是乘坐都非常宽敞舒适，座椅是纳帕真皮的带按摩加热，后排空间也很宽敞，毕竟不是人人都是180大长腿，家用完全够用，而且很舒服。

☆ 空间设计亮点

宽敞，舒适，大！特别是腰托可以上下前后移动，总能找到让自己舒服的档位。

乘坐空间

不是人人都是180大长腿，G9的乘坐空间完全不会狭小局促，后排翘个二郎腿是没有问题的。

后备厢容积

放四个人的行李是完全没问题的，前背箱还可以放一点杂物，一家人出行妥妥的全方位照顾周到

车内储物能力

扶手箱很深也很宽，手套箱放四瓶脉动是没问题的

第二排空间

家里也没有180的大高个，后排乘客不用担心空间太小。

驾驶感受

5

驾驶感受就两个字“丝滑”，非常丝滑！电门和转向的响应速度很快，车内滤震也很好，城市道路和高速道路只要不是特别烂的路基本不会觉得颠簸。提速也还不错，当然，肯定比不上顶配的3.9秒破百，但是城市道路上开提速已经非常不错了，至于地盘我不是太懂，也没办法评价，只能说我觉得不错😌

起步/加速动力

我是702MAX版本的，提速大概是6.4秒破百，对于我来说完全够用了。

方向盘轻重

根据驾驶模式的不同轻重会有区别，但是不会太重和太轻、每种驾驶模式都会让驾驶员很舒服

开空调/满载加速

电车不像油车那样开了空调会影响提速，完全没有任何影响，目前没有满载过有待考证

续航

5

我买的是702续航的版本，从提车到现在开了大概1200公里，一般情况下是10天充一次电。

公共充电桩

因为每年都会送1500度电，我就没有在家安装充电桩，而且小鹏自营的充电站有很多，而且都是快充，部分充电站有超快充，很快很方便。

充电时间

一句话概括“一顿饭都还没吃完电就充完了”

电池衰减

毕竟还是新车，这个还有待考证

外观

5

大气，简约，时尚，稳重

车身做工

流线型车身，车漆在太阳下会有小颗粒的车漆闪光，很好看

车头造型

我一眼相中的就是车头，很大气，不浮夸，小鹏家族式前脸很有辨识度。

腰线设计

我就喜欢白色，买车时销售说白色限时免费，当然果断拿下

车尾造型

我很喜欢尾灯和车位造型，很有科技感

内饰

5

相当的有诚意，全软包覆盖，纳帕真皮，全景天窗

内饰用料

完全没有塑料感，全是科技与狠货

空调效果

比我想象中的大也比想象中舒适

座椅舒适性

纳帕真皮坐起来很舒适，软银适中，包裹感也很强，副驾还有腿托。

第二排舒适性

我问过做过后排的朋友，没有一个说不舒服的。

☆ 氛围灯效果

氛围灯颜色很丰富，颜色很正，没有廉价感

性价比

5

自我感受这个价格是不错的，毕竟买车就要买喜欢的。

智能化

5

小鹏的智能化我不敢说第一，但是第二是担得起的，人机交流，智能驾驶都非常让人省心