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一个字概括的话就是“省”，江淮QX混动车主实感！
江淮QX PHEV 2023款 120km 劲享版
2023-10-18 首次发表
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1000km行驶里程
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2.8kWh春秋电耗
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120公里春秋续航
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14.29万裸车购买价
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2023-09购买时间
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亳州购买地点
最满意
如果只能用一个字来形容江淮QX混动的话，我能想到的就是“省”。第一箱油我用到现在才下去了1格，用电的情况比较多，反正在低谷时间充电费用也便宜，充满电也才二十，跑一百多公里，多香啊！
最不满意
新车味道大，放在太阳底下一中午开车门的瞬间我是屏住呼吸的，给车通风一会后味道会淡很多。
空间
5
空间很大，5口家庭，5座刚刚好，后排的活动空间相当的宽敞，后备箱开口大，储物空间大，后备箱垫能拉起来，下面还有储物格，放圆滚东西的话能稳固住。
驾驶感受
4
混动车感觉跟纯电没有多大的区别，一样的好看，起步有推背感，提速很快，而且电子方向盘转向轻盈，起步时松开刹车，车就慢慢向前走，没有一点的顿挫感，也能丝滑很平顺。刹车间距大，车里跑到60以上的时候依然很安静，几乎听不到电机的声音。但是这车旋转档柄不好用，那个档柄正前方的档位提示灯又小又不够亮堂，白天看的一点也不清晰，换挡的时候我要盯着仪表盘去找“R、D”档，容易引起后车滴滴滴。
续航
5
选择混动看重它省，也看重它的续航里程，光纯电的情况下就能跑一百多公里，而且电池的续航没有虚数，115%的电量能跑到115这样，所以上下班我用EV的模式比较多，偶尔混着用，反正第一箱油才下去一格.
充电时间
剩余30%多的时候充电时间也就是一顿饭的功夫能充满电的。
外观
5
特意选了稳重的灰色，配上科幻感的前脸，相当的阔以。饱满的大屁股 闪耀的贯穿式尾灯辨识度高。
车身长，轴距大，离地间距偏离，上路牙子不怕。
内饰
4
车里味道大，但是布局大气，软包覆盖面广，座椅两侧有腰托，而且还是打孔的，乘坐时是很爽的。
内饰双色的，工艺精致。
性价比
5
打工人选它压力不大，用起来经济效果好，家用上空间满足了，所以性价比高。
智能化
5
配置高，中控大屏幕里的智能化配置很丰富，能看导航能听歌，还能按视频等，画像的清晰程度与顺畅程度比媳妇下放给我的手机还要好使。还有一键锁车车窗自动升起的功能，不怕孩子不关车窗，被喊下楼再跑一趟了。
胎压监测，咪咕视频还有全景影像都有，电动大天窗日常的漂亮。智能语音辨识度很好，指令一说出口立刻就给反
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