最满意

【外观颜值】 相信大部分人选择S7的理由有70-80%是外观，我也是，外观颜值相信是一众同级车里是相当出众的，唯一有点遗憾的就是没有看到黑色的实车，黑色漆面闪耀着深蓝色的光芒，确实很漂亮， 【内饰设计】 而我其实更中意S7的内饰设计，一开始试驾看车是冲着橙色内饰去的，橙色内饰的质感和氛围也确实不错，但是老婆认为黑色内饰更耐看，仔细对之后，也认同了老婆观点，因此选择是灰色外观和黑色内饰，我们两人都喜欢简约的座舱设计，S7在这一点上很符合我们审美，S7是我认为现在的内饰设计里，唯一左右对称的（除了方向盘） 【续航里程】 其实给我惊喜的是S7的续航，因为第一次了解增程汽车，所有其实在续航上早早就给自己铺垫7折左右的落差，但实际续航比我想象中好很多。满电wltc续航显示185KM，实际夏季高温，市区行驶下来，能开140KM-150KM左右，算上强制保电的20%，大约30KM左右 ，市区工况基本1：1，高速的话会少一点，基本能开120KM-130KM左右，这里不算强制保电的里程，只算纯电可以行驶的里程，群内其他车友们的续航比我多一些，这个和驾驶习惯有关 【车内空间】 车内大大小小的储物空间还挺多的，很多小东西都随处可放，设计还是挺贴心的，但我主要说一下后备箱空间，S7的后备箱看起来和实际装起来确实没有同级的一些车大，比如枭龙max，星越L，但也足够家用，这次十一往返安徽浙江，后备箱基本上塞了我们一家三口的所有东西，包括一个折叠小推车，2个行李箱，2-3包零食，以及许多大包小包的零碎，基本上塞满之后，不会影响后视镜的视线。如果追求极致的收纳空间，还可以把遮物帘拉起来。

最不满意

【音响系统】 对于我来说，这个音响的调教是一个槽点，说是标配了14个扬声器，但其实真正放音乐的发声单元不尽人意。人声和器乐的声音经常混在一起，听不清楚，现有的几个声场调节，怎么调都不好听，要么就是听不见人声，要么就是听不见器乐，基本上一个声场只能听同类歌单，调节起来就很繁琐，均衡器调节有问题，单个音响的素质也只能说一般般，将将够用，算不上好。 【高速胎噪】 S7在市区行驶的车内静音表现还是相当不错的，走一些沥青路面基本无感，我在市区也最喜欢挑沥青路面走，很舒服，水泥路面的话相对差一些，但是高速上的胎噪确实还是挺大的，相比市区路面，就是天壤之别，我看测试，基本在67分贝左右，我选的是19寸轮毂，不知道20寸，21寸车友是不是噪音更大，所以下次换轮胎，我会尝试换一个静音胎，看能不能解决这个问题。 【底盘悬挂】 提到S7，最大的槽点永远都是这个底盘悬挂，因为过于关注市区行驶的舒适性，这个悬挂调的太软了，以至于每次过一个大点的坑，后排都会上下颠婆2-3下，很多余，甚至有些路面，车辆左右也会给你摇摆的感觉。面对坑洼路面时，更是让人非常难受，不停地有晃动，这个可能也就是S7的最大的问题，但好在官方已经出了Sl03的悬挂改装，希望能尽快上线S7的，改善一下这个问题。

空间

4

我身高185 ，主驾位置调到最低，，腿部空间，头部空间视线刚刚好，座椅也是比较舒适的，但是这个头枕面对高个子的时候就不太友好了，头会顶在头枕上，脖子那里空落落的，必须放颈枕和头枕，缓解这种感觉，不然开车起来太累了。

☆ 空间设计亮点

车内的储物空间还是很多的，钥匙，耳机，口香糖都可以随便放，中控扶手箱需要自己加一个储物格，上下分层之后，更实用。前排座椅后面也有储物空间，垃圾袋什么的放这里，取放也很方便，中控扶手箱和两侧门板的操作区是平行的，因此平时在车上办公开会，放个小桌板就可以了 ，很方便。

驾驶感受

4

车辆起步0-80 加速很快，基本上高速匝道 汇入主路，不用深踩就可以到90 ，日常在市区行驶，高架上超车也是轻轻松松的，一脚油门就可以。但是个人感觉110-120以后的加速就有点慢了 ，需要深踩，而且不能急加速，急加速的话，增程器会介入，能听见很清晰的发动机嘶吼声

起步/加速动力

运动模式 加速很快，我基本不怎么用；经济模式加速很慢，动能回收基本在100%，油门送掉后的减速感很严重；舒适模式可能正适合日常使用，动能回收也刚好，用过一段时间之后，车机会自动生成你的专属驾驶模式，还是挺准确的，车友们的可以用一下，我用的是自定义，自定义驾驶模式更适合我

续航

4

直接上图说结论 ，市区行驶，纯电里程基本在140km-150km左右 ，纯燃油油耗在5-6个左右，高速行驶，纯电里程基本在120km-130km左右，纯燃油油耗在6-7个左右，这只是我个人的，也有车友在高速上纯电开了150km，我猜是“龟速行驶”，我开不到。

外观

4

很喜欢深蓝的花瓣大灯，很有辨识度；19寸轮毂也很好看，个人比较喜欢；其他的外观造型，就见仁见智，基本上考虑深蓝的朋友们也先是被这个外观所吸引的，始于颜值，忠于内在。

内饰

4

内饰是我比较喜欢的点， 新车买来的时候有些异味，但是基本上经过一个星期的高温暴晒和开窗，就不会有什么味道了，空调制冷效果很好，很多车友反应空调开到最低，即使在夏天也很冻人，目前还不知道暖风什么情况，等天冷了试一下，市区行驶的隔音不错，看路面情况，沥青路基本无感

性价比

4

性价比是S7的关键词，这么大，这么多配置，日常通勤行驶也很划算，我属于上市之后的首批提车，赠送6年12次保养，已经在5000Km时进行了首保，保养也很快，40分钟左右，长安的售后的接待，目前给我的感受还不错，就是保养需要预约，车也挺多，最好提车去预约。

智能化

4

提车2个多月OTA两次 ，这个频率还不错吧，语音交互这些都很流畅，目前没有出现卡顿或者死机，HUD也不会担心看不清楚，白天晚上都很清晰，360也很好用，