问界M5纯电版2万公里使用总结

问界M5 2022款纯电后驱标准版购车经销商： AITO红牌楼用户中心来自：汽车之家iPhone版

成都宝强

问界M5 2022款纯电后驱标准版认证

2023-10-26 首次发表

23000km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
450公里

冬季续航
28.98万

裸车购买价
2022-10

购买时间
成都

购买地点

最满意

1、车机:体验过各类新能源品牌的车机系统，最让自己满意的，还是M5ev的鸿蒙车机，不仅是丝滑，而且操作逻辑很清晰，符合操作习惯。至于跟传统油车对比，那更不在话下，所有新能源品牌的车机体验，对于传统油车来讲，都算得上是降维打击。2、内饰:这一点，不得不说消费者主要还是以颜值来做评价，正所谓颜值即正义。全纳帕真皮的内饰和木纹搭配，加上车内氛围灯，氛围感和高级感瞬间拉满。3、音响:原车本身音响效果就十分不错，加上OTA过后，把音效也一起升级了，这次升级后的音响效果更棒了，也能自行调节音效。4、空调:对比了同事其他品牌的新能源车，夏天空调的制冷效果，得到某知名大品牌的实名制羡慕和赞赏。

最不满意

1、续航:实打实说，对续航的满意度没那么高，也有可能是自身期望值太高的原因。当然，续航确实和个人脚法和个人用车习惯有相当大的关系。但就我而言，更多的是考虑怎么开着舒服怎么开，而不是为了提高续航而去做不符合自己日常习惯方面的一些“牺牲”。当前开下来，正常续航在四百多，虽说在城市里通勤完全够用，但对于长途出行和自驾来说，难免会有续航担忧，还在很多酒店和沿途也都配备了充电设备。2、辅助驾驶:刚开始博世这套辅助驾驶解决方案，只能说勉强够用。但在体验完2023款智驾版之后，激光雷达搭配华为的辅助驾驶解决方案，瞬间觉得自己的不香了。关于这一点，只求。为能够在今后的ota过程中，把华为的辅助驾驶解决方案ota给老车主们，大家都已经迫不及待了。