高尔夫GTI，我的出行“骏马”

高尔夫 2023款 380TSI DSG GTI 购车经销商：四川申蓉大众

梦开始的向导

高尔夫 2023款 380TSI DSG GTI认证

2023-10-27 首次发表

4500km

行驶里程
10.3L

百公里油耗
21.28万

裸车购买价
2023-08

购买时间
成都

购买地点

最满意

满意之一：高尔夫GTI是辆灵活的小钢炮，开起来有乐趣，无论低速、高速的操控都蛮好，起步提速快，红灯起步半脚油基本可以做到一骑绝尘。之二：时尚帅气的外观，单论颜值完全不输高R，18寸战斧式轮毂配上原厂红色卡钳运动感十足，车身多处的GTI标很容易就能和高尔夫其他车型区分开来。

最不满意

第一个是扶手箱有点短，开车的时候也就手肘能放上去，把箱盖拉出来吧，又会挡着水杯的拿放，而且电子档把太小巧，前面就没有承托手掌的地方，放久了太累。第二个是原厂的排气声不太好听，低速有点吵，乌鲁乌鲁的，急加速的时候声音又不够浑厚，四缸机在排气声上确实是差了点意思。其实可以向某些品牌学习下，用音响模拟排气声浪，这样不管车外好不好听，至少车内听着舒服。

空间

4

前排还是挺宽敞的，我1米75的身高头顶能有一拳多点，而且天窗很大，坐着不局促。后排就紧张了些，我坐着也就两指的距离，而且中间被后排出风口影响，我42码的脚根本放不下，所以后排也就坐2个成年人差不多。后备箱空间还可以，尤其是放倒座椅后，拉点大件都没什么问题。

驾驶感受

5

可以说几乎完美，运动座椅包裹性很强，高速过弯时侧倾抑制得很不错。加上精准的转向以及小巧的车身，超车变道不会有任何拖泥带水。平时用D档正常行驶，就是很普通的一辆代步车，只要不深踩油门，一切都很温柔。切换到S以后，反应就大不一样，多踩一点油门就能挑动起驾驶的激情，如果再深踩，转速可以直接飚到5000 才会换挡，推背感也会随之而来，这感觉就一个字形容：爽！