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一点多的等待: 大众高尔夫我的专属座驾
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大众高尔夫我的专属座驾

一点多的等待

高尔夫 2023款 380TSI DSG GTI

2024-07-11 首次发表
  • 9800km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 21.28万
    裸车购买价
  • 2023-11
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

我对于高尔夫最满意的就是驾驶感受,动力数据看起来就很不一般,配备了一台2.0T的涡轮发动机,有着220匹的强劲马力,这样的数据对于紧凑型的高尔夫来说是绰绰有余的,而且实际上开起来我觉得动力反馈是很好的。红绿灯起步提速很快,说实话都是我是跑在最前面的那个,另外一方面可能跟车身的设计和车体重量有关。方向盘转向的手感,还有打方向的精度都让我很喜欢操控轻盈没有虚位。车子自重虽然只有1477KG,但跑高速还是很沉稳的,满载状态下超车也是绝对给力。市区市区拥挤道路开起来穿梭很灵活便捷,掉头经常都是一把方向的事儿。油门反应线性没有拖沓感,急加速没有顿挫,7档湿式双离合变速箱升降档顺滑没有卡顿,和发动机配合默契,350N.m的超大扭矩让我在应对爬坡路面时毫无压力,底盘用料扎实高速过弯并线车身随车性优异,前后独立悬架减震过滤很棒,车内颠簸感很小乘坐感舒适,刹车制动灵敏轮胎抓地力极强安全感十足。

最不满意

最不满意的就是隔音降噪效果不甚理想,高速公路行驶的时候经常有风噪和胎噪传入车内,给驾驶带来一丝不和谐的感觉。

空间
5

空间绝对宽敞,车长有4296mm轴距为2631mm,我身高180厘米,体重160斤,在驾驶位头部和车顶还有四指的距离,腿部还是蛮宽敞的空间富裕,座椅坐姿很高驾驶视野很宽广,没有压抑感,第二排在满座的时候没有拥挤感,车内储物空间还不错,我的手包,充电器,化水杯等等小物件都能归纳好,后备箱宽敞,不过是日常购物还是短途自驾游放几个行李箱或者再放一些随身物品都没问题。

驾驶感受
5

驾驶感受拉满,深踩油门车子就往前疾驰而去,多种驾驶模式切换自如,经济模式让我在通勤路上节省能耗,运动模式让我在高速公路自由驰骋,悬架能调节软硬非常的实用。

油耗
5

综合油耗在9.1个油左右,日常我喜欢大油门急刹车驾驶,享受驾驶的乐趣,这么低的油耗很满意。

外观
5

车头造型运动气息浓厚,车身线条流畅自然,不管是静态还是动态都像在森林中觅食的猛兽般压迫感极强,大灯眼神犀利凶狠,车尾棱角分明看着很厚实,一明一暗的轮毂设计新颖独特,小巧修长的尺寸在车流中前后穿梭自如。

内饰
5

内饰设计精致,用料考究,材质质感柔和,座椅填充物很足包裹性极强,大大的中控屏画质清晰。

性价比
5

高尔夫外形帅气,动力充沛,购车时店里优惠力度很大,性价比很高。

配置
5

配置不错有语音识别控制系统,手机APP远程功能,30色车内氛围灯,车载空气净化器。

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