最满意

续航:580Pro 20寸轮毂wltp满电续航455km。 G6的800快充，580Pro在180kw的充电桩上最快能到140kw。剩余里程42km充电13分钟可以充到242km。半个小时可以到400km。很满意这个充电速度 毫无续航焦虑，习惯了140kw的充电速度再用60kw的桩 特别难受。 后备箱 空间很大 选择G6就是看中了装载空间 平时装卸物品很方便 后备箱开口大进深长。 智能化 XNGP感受新时代 摆脱老旧燃油车 手机app控车

最不满意

不满意PRO版本的SR显示，没有车道线斑马线。虽然只有一颗orinx芯片但是对于渲染SR显示毫无压力，和max一样都是通过视觉来感知环境 不需要激光雷达 ，平时不使用LCC/NGP，orinx芯片完全闲置浪费算力。

空间

5

2890mm长轴距，前后一体式压铸车身，CIB电池车身一体化，571L后备箱空间，放倒后排座椅最大1374L。

驾驶感受

5

单电机加速6.9秒，起步很块 运动模式还可以开启弹射。电车动力没得说，并线超车毫不费力一气呵成，红绿灯永远是第一个 不过动力永远都不嫌多 希望下一辆车可以进入三秒俱乐部。

方向盘轻重

转向三挡可调节，舒适很轻盈，城区日常驾驶确实舒服。

刹车灵敏性

刹车踏板三挡可调 根据个人习惯选择

辅助驾驶

高速NGP非常好用，l2级别的自动驾驶，超车并线已经很满足我的需求 最新版本pro和max技术架构同源，Sr感知能力升级，高速ngp能力大幅提升，lcc能力增强 pro除了没有城市ngp其他和max差别不大。 lcc车道居中 大曲率弯道轻松搞定 跟车启停丝滑流畅 刹车比我自己刹的都稳，属于能用好用放心用的级别 安全性方面，前向碰撞预警，盲区安全检测，车门开启预警后向碰撞预警后方横向来车预警起步，闭上辅助，窄路辅助。车道偏离辅助 全部标配 手机遥控泊车进出车位游刃有余， 超级智能辅助泊车再也不用担心女友停车入位难的问题了

刹车

车重两吨，刚提车刹车点头很难抑制 自动驻车需要踩的很深才能触发 释放也有点卡顿。新能源车的一个最大优势就是可以ota，每次更新完都像是在开新车，在4.3.2版本更新中就解决了上述所说的问题， 刹车点头控制的非常好 自动驻车轻踩就可以触发了，释放丝滑完美 好评👍

续航

5

580Pro 20寸轮毂wltp满电续航455km。城市道路可以做到1:1.1,国道加市区综合路况1:1完全没问题，高速巡航100和120差距挺大的，看个人开车习惯了。

外观

4

外观就不说了 萝卜白菜各有所爱，个人觉得车头差点意思，G9更帅🤔

车尾造型

喜欢车尾设计 很饱满圆润

内饰

5

内饰矢量星环设计，简洁优雅 用料非常扎实 肌肤可触全皮包裹，最重要的是有仪表盘 有没有hd抬显无所谓 眼睛看起来不舒服，sr显示很丰富，最新版本4.4.0大屏也可以显示sr了 虽然是pro版本但也有更新。

第二排舒适性

座椅很软，坐垫也加长了 还可以时间久了完全不觉得累， 后排座椅靠背12档可调,最大角度38.4° 半躺状态休息很惬意。

性价比

5

个人感觉580pro性价比最高，有家充455续航不是问题和755只能充满90% 差别不大。日常高架高速都可以用XNGP 国道用LCC， 如果是在大城市 推荐max版本有两颗激光雷达 智驾绝对超乎想象，ai代驾城区无图ngp 推进速度很快 。 买小鹏就是买智驾

保养项目

日常保养只需要换空调滤芯就好了，4万公里更换制动液，8万公里才需要一次大保养很省心。

智能化

5

整车配置很高 国产车在这方面毫不吝啬，主副驾座椅通风，座椅加热，方向盘加热，50w双无线快充，自动远近光，自动雨刷，车机8155芯片，UI流畅度美观度是国产第一梯队，全场景语音2.0，小p免唤醒四音区识别 多指令识别，虽然中控没有实体按键，但是语音一样方便。

手机APP

功能很强大，蓝牙钥匙靠近解锁 最爱用进出车位功能，还可以远程开启空调 提前制冷制热 出行更舒适。