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美工同人歌kir: 2023款冠军版dmi,试驾体验
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2023款冠军版dmi,试驾体验

2023款 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型 探店经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

美工同人歌kir

汉 2023款 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型

2023-11-11 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 24.98万
    参考价格
  • 2023-11
    探店时间
  • 南通
    探店地点

新车好评

这次特意试驾了下2023款DMI版本的汉,虽然续航上一般情况下都能满足,但是想一想节假日的时候还是加油的方便一点点。所以这次特意的看了混动版的,因为想着在市区可以充电用用就够了,所以也没有纯电的续航,直接看的是200续航的版本,200续航的版本完全足够在市区里面开了,很多微型电车的续航还只有100多呢。已经有一年多没开过轿车了,这次试驾的时候感觉汉EV的操作感受比唐还要舒服。整个车当打开主驾的时候感觉车子内饰就比较高大上,也可以说有商务大气的气息在。

新车槽点

车子硬要说个不满意的地方,还是隔音这次正好试驾小哥哥放的音乐我在车外居然也能听到。感觉车门板隔音这块还是有待提升的

空间
5

空间上日常使用的话,这个空间完全是没任何问题的,前后排的空间都很大,车内的布局真的非常合理,而且还拥有比较丰富的储物空间,光是一个中央扶手箱, 已经足够大了,而且还有杯架,杯架也可以放杯子也可以放钥匙,挺方便的。二排我都可以敲个二郎腿,B级车该有的空间汉DMI确实满足了。家人坐在后面应该很舒服。

驾驶感受
5

动力上这辆车的动力我觉的是毋庸置疑的它的提速比一般的油车快的不是一点点,起步提速就非常的快,而且开起来很平稳的,悬架也没他们说的那么不堪吧,因为它的方向盘转向的力度其实是不重的,这辆车的动力配置完全能够给我带来惊喜,试驾之后觉得20多万的比亚迪轿车也可以做的不错,怪不得销量能这样的 好。

续航
5

这试驾的这款是纯电续航就有200了,也问了下试驾小哥哥说像夏天的话,开个空调纯电续航也至少有160多的,这个纯电续航说的是比较实在的也不算虚标吧,充电其实还是挺方便的,随处可见的充电桩。

外观
5

外观设计还是非常大气上档次的,隐藏式的门]把手直接弹出,感觉是非常的有仪式感,而且也有中国风的元素。把手上还有汉的字。也体现了国产车的自信,不像之前全是英文的。

内饰
5

内饰的搭配这次我觉得也很吸引我,我感觉比之前的车做的更精致了。皮具的用料也非常的上档次,颜色的搭配,布置都还算合理的。做工能看得出是非常精细的,就算是小细节也是处理的很到位。这个点我感觉比我唐EV的做工是好,希望能一直保持吧。

价格政策
5

价格销售小哥说现在优惠大,比亚迪为了冲击全年300万辆的销售任务还是挺给力的

智能化
4

智能化程度我觉的BYD的车机可玩性应该是所有我见过车企里最好的了,虽然没有高阶辅助驾驶,但是现有的L2的辅助驾驶已经够用了

购车3个月后评价 | 2024-02-27
5285km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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