燃油中性SUV的标杆产品，体验大众探岳380TSI

探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版探店经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

MT天一

探岳 2024款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版认证

2023-11-12 首次发表

暂无

行驶里程
21.00万

参考价格
2023-11

探店时间
长春

探店地点

新车好评

先是给车内空间一个好评，较大的车身尺寸，方头方脑的造型，让探岳的车内空间非常宽敞，全景天窗，车内开阳感十足。其次是底盘的质感，大众的底盘调教真的是有目共睹的，韧劲十足，既不是软绵绵，又不是硬邦邦，过减速带游刃有余，对冲击的化解非常到位，对震动的吸收很彻底。在保证舒适的前提下，还能很好的抑制侧倾，即使是个中型SUV，开起来的操控感合适不错的。再次就是动力，2.0T高功率发动机配合7速湿式双离合，动力强，传动效率高，换挡速度快，深踩油门降挡干脆果断，动力爆发很猛。最后一个好评点就是外观和内饰，虽然没有太多新奇的地方，但就是耐看且实用，对称美学，大众以不变应万变，让你的车10年后依旧不落伍！

新车槽点

后排中间地台隆起较高，对满载时候中间乘坐者非常不友好，腿和脚都会很难受。车机相比一些同价位新能源车型在功能和流畅度方面都是差一些的，这个有待加强。虽然大众的2.0T+7速湿式双离合的黄金组合在同级别燃油车中算是比较省油且动力强的选手，但相比同价位的新能源车型，用车成本还是高一些。

空间

5

空间方面算是探岳的优势了，因为比较方正的外形设计加上较大的车身尺寸，让车内空间非常大，对于我这168cm 55kg提醒的人来说，车内空间简直就是奢侈般的存在，不仅乘坐空间巨大，储物空间合适相当够用的，各种储物格，大中央扶手箱，日常物品都能找到合适的存放位置。后备箱空间也是非常大，取放物品相对容易。空间方面唯一一个缺点就是后排中央地台隆起较大，对后排乘坐3人的时候，腿部和脚部的舒适度会有很大影响。

驾驶感受

5

2.0T高功率发动机，动力是非常够用的，配合4驱系统，对车辆的稳定性、通过能力都有很大的帮助。匹配7速湿式双离合变速箱，换挡积极，动作麻利不拖泥带水，再加上双离合变速箱超高的传动效率，让这台大车开起来非常轻盈。感觉不到笨重。再就是大众对底盘的调教真的是有目共睹，软硬适中，对震动和吸收和化解能力非常强。过坑坑洼洼的路面感觉韧劲十足。侧向支撑做的也不错，开起来车辆底盘很紧实。

油耗

5

虽然大众的这套动力系统相对省油，但在今天这个新能源汽车极致省油的环境下，探岳也算不上省油行列了。在不太拥堵的城市路况，油耗能维持在10L/百公里，通畅路段应该能跑到7L/百公里左右，但是在拥堵路段就会相对费油了，值得注意的是这辆车需要加注95号汽油，这也会提高用车成本。没办法，在让油车的世界里，这真的不算费油，但是在新能源的大趋势下，探岳的油耗数据并不好看。

外观

5

外观方面我是比较喜欢的，方方正正的感觉，既显宽又显高，我比较喜欢大车，看上去气场十足。R-Line版本外观上有一一些熏黑和红色线条勾勒，看上去运动、高级。20寸大轮毂与大车身非常匹配，大气上档次。

内饰

5

大众的内饰做工还是相当不错的，大部分位置都是对称设计，让人看着非常舒服，饰板安装的十分紧实，没有松松垮垮的感觉，这样也能减少车辆在行进中产生的异响。内饰的用料也是相当不错的，能接触到的位置基本都是软的，不仅摸上去舒服，还能减少对光的反射。车内氛围灯、照明灯的质感都不错，亮度够，不刺眼，挺好看的。

价格政策

5

优惠幅度不小，基本能达到5万元左右，这也是大众车型一贯的作风，指导价定的比较高，然后用较大的优惠力度来吸引消费者。全系最顶配，指导价25.99万元的2024款380TSI四驱R-Line Pro智慧版优惠后的落地价格差不多在24万上下。提车周期还是比较快的，大部分颜色都有现车，没有现车的订车周期也基本在一个礼拜左右。