最满意

当然是唐DM的动力，虽然我的是丐版车型，但也拥有5.1秒的百公里加速水平，在混动模式下，动力完全不虚场合，动力随叫随到！即使我的唐DM仅有一个单电机，但布置在后面，所以在纯电模式下就是后驱，好在电机的功率是180KW，折合成马力的话就拥有245马力，这不是妥妥的大后驱么！

最不满意

新能源车为什么都没有备胎，还得我自己网上去买备胎和千斤顶，主要是经常长途自驾，跑一趟都得两三千公里，加上以前经历过因为爆胎漫长的救援等待，所以现在只要跑长途必须要把备胎放在车上，为的就是心安！

空间

4

主副驾驶和第二排空间都很宽敞，像手扶箱、杯架、门板这些位置的储物空间都很不错，不论是放小件物品、饮料、雨伞这些都很方便！

☆ 第三排空间

将第二排座椅移到最后，如果成人做到第三排还是比较局促的，不适合成人长时间乘坐，如果是小朋友乘坐第三排就很轻松！7座的SUV，对于第三排这个空间也还是能够接受，毕竟就是拿来应急使用！如果要想第三排空间宽敞，只能选择大型MPV或者全尺寸的SUV吧！

后备厢容积

如果是第三排座椅放倒，后备箱还是很宽敞的。需要放大件物品就把座椅全部放倒，还是能放下不少内容的！

驾驶感受

5

5.1秒的百公里加速，动力板块完全不虚，即使速度在100以上，动力也是随叫随到。悬架支撑也比较到位，紧急并线或者是高速过弯也没不会感到信心不足！不论是从0-100的急加速，还是100-0的紧急刹停，车身姿态平稳，都能从容应对！

刹车灵敏性

刹车反应灵敏，几乎没有虚位，踩起来很跟脚，加上配有舒适刹车功能，即使紧急刹车也不会感觉很突兀！

续航

5

我的唐DM，纯电模式下只有80公里的续航，会随着季节和气温而变化。夏天表现最好的一次跑了101公里发动机才介入，正常情况下夏天续航很真实，一般能跑90公里左右；续航最虚的是在冬季，特别是气温在0度左右的时候，只能勉强跑60公里的样子！实际上，对于日常通勤来说，纯电的里程也够我跑的了。如果需要跑远一点，在电用到低于15％之后，发动机就会自己介入进入混动模式，开始用油进入发动机驱动，在速度60迈以上就只是发动机驱动车辆，这个时候同时还可以给车辆充电。我计算过，按照120公里的速度定速行驶，每跑100公里，就可以充50％的电，可以高速行驶40公里！

外观

5

对于唐DM的外观我是很喜欢的，既大气又很霸气，虽然白色的车漆看着很普通，但实际触摸或者细看还是珍珠漆的，质感很不错。唯一美中不足的是，我的车型是丐版配置，轮毂是20寸的，从侧面看起来不是很饱满！

内饰

5

在内饰上面，低配的车型确实要比高配的差那么一丢丢，主要差在氛围灯和座椅颜色搭配这些，不过好在整体质感和用料都没有太大差异，我的车依旧是15.6寸的中控大屏和翻毛皮的包裹！

☆ 车载导航

车辆内置的高德地图车机版，可以跟手机上面的高德地图绑定，还能发送位置到车上，真的很好用，准确度高，还很灵敏！特别是升级成新版本之后，还能提醒绿波建议车速，以及前方红绿灯状态提醒！

座椅舒适性

主副驾驶和第二排座椅都很柔软，坐上去很舒服！就是第三排座位的包裹相对较薄一些！

座椅加热

主驾驶和副驾驶均配有座椅加热，还可以远程提前打开，冬天用车真的很方便！

座椅通风

主驾驶和副驾驶均配有座椅通风，夏天很实用，打开座椅通风，坐上去很凉爽，再也不用担心后背出汗打湿衣服了

性价比

5

记得21年6月正好重庆国际车展，带着老婆把我们计划的车型全部都看了一遍，结合几款车的优劣（汉兰达的内饰和配置是硬伤，高配办完37、8超预算；GLB除了标和内饰像空间这些都很鸡肋，特别是座椅比较窄），做通老婆的思想工作最终选择了唐（能上绿牌不限行），再就是去试驾，试驾完就直接定的唐DMi顶配21万多（后面涨价了），当时唐DMi提车周期很长，期间没事就在论坛里面溜达，到了8月底感觉唐DMi提车还是遥遥无期。加上21款的唐DM能优惠1W多，置换补贴也更高，再就是网上各种研究，发现21款DM底盘这些比DMi要好太多（不像现在新款唐DMi减震都是FSD），而且21款的唐DM油耗也不像18款的那么高（朋友18款唐DM高速就没有低于10个），关键是动力更强劲，话说动力就像存款，当然是多多益善吧。而且低配的唐DM算上优惠和置换补贴跟DMi相差不大（低配的唐DM配置比低配DMi还是要差一些，但基础配置像L2都有），关键是低配的唐DM（低配只有后电机）EV模式还是后驱，加上店里有现车能马上提，想到这儿一咬牙就提了（2021款 DM 2.0T 四驱性能版尊贵型，当时现金优惠1.5，置换补贴0.8）。

智能化

4

对于我的唐DM，智能化只能说是能用吧！像远程APP控制、遥控驾驶、OTA自动更新、智能语音、360全景影像、L2的辅助驾驶都配齐了！智能语音有点傻的感觉，经常识别不了！好用的是远程控制、360影像和辅助驾驶！

App远程控制

远程控制的使用频率很高，特别是夏天在室外停车的时候，在APP上面提前20分钟打开空调，再到车上的时候就很凉爽了

OTA更新体验

OTA的频率不高，但胜在更新的功能都很实用，就比如自动上电功能，车辆解锁之后，打开主驾驶车门的时候，就会自动通电，不需要再去摁下启动键了，上车后踩下刹车就可以挂挡行使了

语音交互

反应不算灵敏，经常识别错误，只能进行简单的操作

360全景影像

得益于15.6寸的大屏幕，显示很全面，虽然是10多年的老司机，但是有了它能让我在狭窄路段更从容！

车机功能

车机的兼容性很不错，市面上大多数的软件都可以下载，像抖音、快手、小红书都没有问题，刚提车的时候感觉流畅度很不错，在用了2年多以后，就发现使用像抖音这类内存占用比较大的APP时反应比较慢了。但好在使用高德车机导航和听歌软件还是流畅的！

车载导航

内置的高德车机导航，反应速度很快，导航位置精准，跟手机上面的高德地图功能几乎一致，个人感觉很好用！

车道保持

打开车道保持之后，速度60迈以上就会自行介入，系统接入比较频繁，才开始用的时候会有一种随时跟我抢方向盘的感觉，慢慢用习惯就好了！

主动刹车

在提车不到三个月就触发过一次，当时是下雨天，车速80，行人横穿马路，结果我的唐DM成功停下了，但却被后面的面包车给追尾了！

自适应巡航

我大部分都是在高速路开启自适应巡航功能，偶尔路况好的快速路也会使用，特别是在高速路段用上它能够解放双腿，设定好速度，只需要握好方向盘就行了。这个功能不算是很高级，毕竟是20年上市的车型，像灵敏度这些还有很大的提升空间！

手机无线充电

手机无线充电还是很方便，需要用的时候就打开，不用的时候可以直接关闭，就是一点发烫！