我的实在出行小伙伴，CX-50

马自达CX-50行也 2023款 2.5L 智行版购车经销商：长安马自达衡阳致瑞来自：汽车之家Android版

小磊079

马自达CX-50行也 2023款 2.5L 智行版认证

2023-12-06 首次发表

6200km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
18.78万

裸车购买价
2023-07

购买时间
衡阳

购买地点

最满意

我本身就是马粉，所以对马自达的驾驶操控一直都很认可的，开过的人感受会更清楚一些，还有像安全方面做得也很棒，相比有的这偷偷那减减的来说是真正的以人为本，有了解过的应该都很清楚吧，不过这次买车我最满意的却是终身质保，虽然说车子大问题基本不会有，但我还是怕万一，有了终生质保我想咋开就咋开，丝毫不用担心质量问题了，真正的买的放心，开的安心。

最不满意

让我最不满意的应该就是后排座椅的宽度了，CX-5我也有一直在关注，然后我就发现，CX50虽然后排空间提升了特别多，但是有一个问题就是后排座椅宽度减少了两到三公分，座椅支撑性就没有之前那么好了，对我来说，我宁愿少些空间都更愿意要这座椅的宽度。

空间

5

空间很大，这款车应该是目前马自达紧凑型空间最大的一款车了吧，后排空间提升的特别大，三个位置做的就空间而言，都非常的宽敞，坐在后排腿部剩余空间还有三十多公分，这个空间感受却是很舒服，然后中间座位的话由于中间隆起降低了很多，现在高度十公分都不到，所以坐中间的感受也很棒，不会说被卡脚的情况出现，中央扶手箱空间尚可，开口方式设计的比较人性化，对开式开启不是影响到其他位置的人，尾箱空间中规中矩，但是特别方正，放东西方便。

驾驶感受

5

总体给我的驾驶感受很好，首先就是加速感受，2.5自吸发动机，六十码之前提速特别猛，反应很迅速，中间段加速表现得不如带涡轮的强，但是也不会很弱的，动力方面没得问题，然后就是舒适度了，马自达这款6AT的变速箱非常强啊，升降档反应又快还没有顿挫很流畅，又能承载得了暴力驾驶，车子通过性能也好，虽然底盘外凸，但是离地也有二十公分，这点我还是放心的。