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哈弗H6 2021款第三代 2.0T 自动四驱Max

旭东哥：第三代哈弗哈弗2.0T动力不错。

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2021款第三代 2.0T 自动四驱Max 口碑

第三代哈弗哈弗2.0T动力不错。

哈弗H6 2021款第三代 2.0T 自动四驱Max 购车经销商：哈弗皮卡辽宁兴泰航店来自：汽车之家Android版

旭东哥

哈弗H6 2021款第三代 2.0T 自动四驱Max认证

2023-12-13 首次发表

25169km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
14.20万

裸车购买价
2021-09

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

动力不错。外饰漂亮。底盘高。减震器软。转弯需要速度慢些。第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版。在稍显拥堵的城市道路，还很难发挥出第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版的真正实力，通过红绿灯时比路面上其它车型快人一步只能说小试牛刀。上到限速120km/h的高速路段，这种随叫随到的澎湃输出瞬间就能令人心满意足。即便加速到110km/h，仍能感觉动力源源不断，丝毫不用担心超车会有迟滞性。这就是大排量发动机的显著优势，作为一台家用SUV，其在后段的爆发力对于有驾驭激情需求的车主来说同样很有满足感。值得一提的是，车辆的噪音控制和音响系统表现不错。第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载的是一台代号为GW4N20的2.0TGDI发动机，最大功率达到155千瓦，最大扭矩325牛·米，在1500转即可爆发峰值扭矩。这台发动机获得了2020年度“中国心”十佳发动机称号，可见其在热效率、高性能等方面有着出色表现。2.0T四驱确实有过人之处。热效率达到了38.2%，还是自主品牌研发的发动机中首次搭载米勒循环技术，让气缸内燃烧更充分，降低了油耗。不仅如此，发动机匹配的第二代7DCT变速箱，换挡平顺，换挡响应速度快。在驾驶的过程中，几乎不会感觉到有顿挫发生。东北的冬季很冷，黑龙江能达到30/45度，吉林25/35度。辽宁温度能低点10/30，今年辽宁是个冷冬，夜晚最冷，前几天到了零下27度。冬季用车，要保证安全! 首先远程用智家App启动车辆，启动车辆可以开启空调，座椅加热。这个是真香，上车就暖和!

最不满意

车机高德地图老不升级，两年没更新了。车在有些地方地图转圈，高德地图，版本太低，希望能及时更新。

空间

5

空间满意。前后空间大。我胖。空间表现非常好。第三代哈弗H6给人最直观的感受就是空间大，身高1米87的体重210,坐在前排，头部空间约为1拳，整体表现达到同级主流水平。后备箱空间在同级别车型中也是可圈可点，平整的后排座椅也能提供很好的乘坐舒适性，后排座椅支持40:60比例放倒，最大进深达到了2.03米，可以放置大量的行李，实用性非常强。第二排腿部空间两拳有余，由于后排中央的地台突起很小，也不会影响中间乘客的舒适性。

驾驶感受

5

标准模式加速快。一般第一个冲出去。运动模式跑高速超车非常爽第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版很贴心的提供了多种驾驶模式，经济、标准、运动、越野、雪地，根据不同的驾驶需求可在中控屏上进行切换。包括转向模式也可根据自己的习惯进行调整。如果遇上雨雪天气或较为恶劣的坑洼路段需要脱困，第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版搭载的博格华纳生产的Haldex（瀚德）智能电控四驱系统就能派上用场。与奥迪Q3、宝马X1等同平台技术打造的智能四驱系统可以瞬间响应，并使前后桥扭矩配比最高可达50:50，对于轻度越野能够轻松应付。来自柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，以低重心的设计，悬挂的韧性支撑，让车辆通过各种路况都能稳稳的。如果你对动力输出和四驱性能有追求，建议不妨考虑第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版。在同价位车型中，整体表现比它更出色的很难找到第二个。

油耗

4

冬季油耗高些大约在10到11个之间，有雪道路滑，油耗相对高。春夏秋季B，8到10个。高速油耗7.3这个很满意了。相对于这个重量。表现不错！堵车情况下油耗高。可以改下经济模式。高速运动模式超车迅速，油耗8到9个左右。还是很给力的!

外观

5

前脸好看。轮黑色的看着很舒服。屁股很翘。高大威猛。车头看起来挺大气的，车身饱满厚重!

内饰

5

内饰还行。用料讲究！副驾驶。那个座椅没有电动调节，可惜。如果说第二代哈弗H6给人一种大气、稳重、中庸的印象，那么第三代哈弗H6则是在此基础上多了几分运动、时尚，以80后的眼光来说，它更符合青年的消费者的审美，又不会过分异类。内饰上的变化同样是令人惊喜的。相比上一代车型，新车在质感、智能、设计上的改变有目共睹。特别是内饰的布局与设计，尽显大气和时尚格调，中控台层次分明，装饰条如点睛之笔，点亮车内氛围却不会过于抢眼。没有采用传统的仪表盘，这块仪表屏可显示更多丰富的行车信息

性价比

4

综合可以。在这个价位。科技感不错。颜值在线。按理说，新车辈出的汽车市场每年都会有大量的选手进场，随着技术的不断升级改进，后来者的竞争力也不弱。但为什么只有哈弗H6一直在巅峰？亲民的售价自然是哈弗H6的一大优势，但归根结底，还是对哈弗H6在方方面面都提供了无可挑剔的选择。第三代哈弗H6 2.0T自动四驱版来说，除了动力表现出色，无论是焕然一新的外观颜值，还是智能领先同级的配置，和15万级的品质表现，新车均能令人眼前一亮。

配置

5

座椅加热。360。后视镜报警。智能巡航都有。HUD抬头显示将导航与车速投影到挡风玻璃上，尽显科技范，并且行车安全更有保障。电子旋钮挂挡意在提升车内的档次感，不过档位显示不算太清晰，不限位的设计让驾驶员对挂挡情况不能迅速掌握，挂挡后需要小心确认。对于年轻一点的用户来说，这块中控大屏还是很有可玩性的。人工智能确实很强大，反应速度与知识库存都非同一般。通过智能语音控制系统打开天窗、播放音乐都比较流畅，不过规划导航路线的反应速度还有提升空间。 360全景影像和透明底盘就像让驾驶员打开了“上帝之眼”，盲区尽在掌握，新手停车也会简单很多。迎宾座椅会自动退后和推前，电动座椅有8向调节，坐垫填充适度，体验感十分舒适。特别是对比同价位的合资车型，第三代哈弗H6车内的质感高出了几个档次。

购车2年4个月后评价 | 2024-01-21

25169km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2年6个月后追加口碑 | 2024-02-18

27415km

行驶里程
10.3L

百公里油耗

冬季油耗高些B表10.3 ，表现还可以，在SUV里这个油耗还行，毕竟那么重呢。我的爱车是赠送了六年十二次保养。每半年保养一次。

自驾游

大家好!我是铁西东哥，去了趟锦州临海，亲身感受了京哈高速的驾驶体验。首先，我们要说的是这次旅行的车辆选择——哈弗三代2.0T四驱，这款车搭载了2.0T发动机，最大动力输出达到了190马力，搭载四驱系统，让驾驶更加稳定和轻松。我们这次出行全程高速，速度保持在120公里/小时左右，车辆表现非常平稳，油耗仅为8.4升，非常经济环保。在旅途中，我们带着一家三口，搭载了足够的食物和饮料，完全没有问题。后备箱里还可以放一些行李和必需品，空间非常宽敞。值得一提的是，哈弗三代2.0T四驱的减震效果还不错，能够过滤将路面颠簸传递给车内人员，让驾驶更加舒适。当然，我们也要吐槽一下京哈高速的一些坑爹路段。盘锦到锦州临海的路段限速只有80公里/小时，堵车情况严重，油耗瞬间飙升到A表9.0升。不过，好在我们在高速上开了三个小时，速度一直保持在80公里/小时左右，油耗也控制在了A表8.2升以下，总的来说还是非常令人满意的。总的来说，这次京哈高速之旅让我对哈弗三代2.0T四驱有了更深入的了解。这款车不仅动力强劲，而且减震效果出色，能够过滤，路面颠簸传递给车内人员。同时，它的油耗也非常经济环保，非常适合家庭出游。如果你也想体验一下高速驾驶的乐趣，不妨考虑一下哈弗三代2.0T四驱！

购车2年8个月后追加口碑 | 2024-05-11

31443km

行驶里程
9.4L

百公里油耗

自驾游

这次五一去大连星海广场，我们一家三口人，加老丈人。四个人，后备箱还有水零食衣服，等其他物品，车辆满载！沈阳到大连四小时左右。时速120。A表油耗8.0，我的三代哈弗H6表现还是可以的！4月30日晚上八点出发，半夜12.30到的酒店。中间去了，两趟服务区。到了大连后晚上睡一觉。第二天，第一站星海广场，星海广场真的大，纪念香港回归大连市建的，广场游人如织，主基调就是鸽子，海鸥，游人，雕塑。这里是开放的广场，国内、国外游人很多，不收一分钱。道边停车收你10元的停车费。当然一些游乐项目，还是要收费的。像乘坐游艇出海观光，在游艇上拍照海上风光，票价每人150元。看我们四个人，还有老人，价格降低了。这里有大海的清香，飞舞的海鸥，这里有浪漫的沙滩，观览的游艇，这里有美丽的雕塑，和谐的人文，这里有宽阔的广场，放眼的清朗。来吧，这就是大连风景的一隅——星海广场！带着我们青春，带着我们的快乐！大连欢声笑语，值得你来！景色很美，我们坐了游览船，老丈人没做过。三代哈弗H6在大连市内的表现也很好，这时市内车多了，看见各个市各个省内外的车，很多油耗多了起来，还在9.1，A表。外边热了起来，大连的中午满热的。开了空调，温度18，三代六可以开分区空调，就是我这可以20度，副驾可以16度。非常惊艳！空调动力强劲！空间大，家人们说：坐了这么长时间车没感到累。老丈人还睡着了呢！我们还去棒槌岛，大连海之韵公园。老虎滩渔人码头。景色很美，流连忘返。希望下次还开着我的小六着来！