驾乘新篇章 —— 我的轩逸超混电驱探索之旅

轩逸 2022款经典 1.6XL CVT豪华版探店经销商：慈溪飞跃来自：汽车之家iPhone版

日产试用家

轩逸 2022款经典 1.6XL CVT豪华版认证

2023-12-14 首次发表

暂无

行驶里程
8.10万

参考价格
2023-12

探店时间
宁波

探店地点

新车好评

哦，说起我试驾的日产轩逸，那简直是个轻松愉快的经历！最让我满意的地方？得是它那平顺得像滑过冰面的驾驶感受。每次踩下油门，感觉这车就像被电力激活的箭，又快又静，一点都不费力。

新车槽点

嗯，如果非得说日产轩逸的不足，那可能就是它的娱乐信息系统了。虽然功能挺全的，触摸屏也够灵敏，但和一些竞争对手相比，它的界面就显得不那么现代流畅，反应速度有时候也稍微让我等那么一丢丢。就像是，你已经准备好开启一场音乐盛宴，但DJ还在拿着唱片找不到节奏一样。

空间

5

提及日产轩逸，空间绝对是让我印象深刻的亮点之一。这台车的内部布局巧妙，营造出了令人难以置信的宽敞感，真是把“内大外小”的概念发挥到了极致！乘坐空间上，对于我这个身高超过六尺的人来说，前排和后排都能轻松舒展双腿，不会有丝毫压迫感。头部空间同样宽裕，即使是高个子也不必担心会“顶天”。但让我赞不绝口的，尤其是后备箱的容量。无论是日常购物，还是假日时全家的行李装备，日产轩逸的后备箱都能轻松应对，仿佛总有一个“可以塞”的空间，让旅途变得毫无压力。我记得有一次，我尝试装载了两个大行李箱，外加几个背包，竟然还能轻松关闭后备箱盖，这让我对轩逸的空间容量刮目相看。更不用说，车内的多功能储物空间也设计得十分人性化，无论是手机、饮料杯还是零碎物品，都能找到一个合适的地方收纳，使得驾驶环境既整洁又方便。简单来说，日产轩逸在空间利用上的表现，完全超越了我的期待，对于家用车来说，这无疑是一个巨大的加分项。

驾驶感受

5

然后是那个座位，真的，坐进去就不想出来。它就像给你个拥抱，长途跑起来腰背完全没那种累赘感。外面噪音大得跟市场似的，但你关上车门，轩逸就给你整个静音室，心情都随之变得超级 chill。这台车在操控上毫不含糊，转向响应迅速，给予我一种轻松自如的控制感，就像它能够预测我的下一个动作一样。在日常驾驶中，无论是敏捷的城市转弯还是高速公路上的稳定巡航，轩逸都显示出它的优良血统。动力方面，尽管它不是设计来赛车的，但提速过程中的平顺性和恰到好处的动力输出，让我在加速时既有信心又感到舒适。它的发动机和变速箱之间的和谐配合，确保了我在各种速度下都能享受到平滑的驾驶体验。特别是在公路驾驶时，轩逸的动力储备足以应对绝大多数情况，这让我对它的性能十分满意。