空间

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空间相对于这个价位的车来说相对属于第一梯队了，尤其座椅的舒适度真的很不错，这个要自己去实际乘坐一下才知道到底有多好。试驾过很多新能源品牌，确实差距比较大的包括一些设计语言，细节上的处理等等，都有大厂的风格在里面。

后备厢容积

后备箱只能说中规中矩，没有备用胎，备用胎的地方也没法利用。将就能用，比不上其他B级车的后备箱那么大且深。他的下面放的蓄电池所以占用了一部分空间吧估计。。影响不大。。

驾驶感受

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驾驶感受这个因人而异了吧，这个要去试驾了才知道到底有多好，线性的油门踏板，好无虚位的方向盘指向性。多试驾几个品牌才会知道他到底有多好。。 跑高速动力强劲且省油，跑市区费油。

油耗

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城市油耗堵车11个油以上，不堵车9个油左右。高速6个油左右。。越快越省油的感觉。

外观

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整体黑色运动氛围拉满，加上蓝黑色的漆色，在阳光下豪华感直接拉满。优秀的整体设计，独有宝马的语言表达，让三系直接上升一个档次！ 选车肯定是看第一眼感受，只有外观入眼了才会去了解其他东西。

车尾造型

新款白色屁股包围比较明显，但是黑色就属于看不出来那种，尾部影响不大，但是上一代的屁股相对来说更好看一点。

内饰

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内饰用料

做工用料属于中等偏上的，看得到莫得着的地方都是软的，配色属于豪华品牌在线风格。该有的细节都处理得更好。多对比一些品牌内饰就能看出来到底品牌的调性在哪里。

座椅舒适性

座椅包裹性非常好，在同级别里面应该是属于最好的，尤其是后排座椅的舒适型，应该是我自己感受最好的一款，也正因如此，为他添加了很多分数。

性价比

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性价比的话就不是很大高了，如果像i3一样的价格的话，那性价比就无敌了。优惠其实也挺大的，主要受新能源品牌的冲击吧。但是也毫不掩饰它的帅气。

配置

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配置只能说够用了，只有一个定速巡航，相比较现在新能源品牌各种各样的智能配置来说略显小气了一些。听说宝马有5AU也很强，要是能加上去的话，那性价比配置就真的无敌了。很遗憾当时没有选装。但是听说选装至少要等大半年，也没那么遗憾了

OTA更新体验

远程升级都是关掉的，听说自己升级有标砖的风险，虽然保修但是为了避免尴尬，还是不升级了吧。哈哈升不升级其实用处都不太大。

车机功能及流畅度

车机都是用的carplay,上车秒连。