最满意

令我最满意的就是它的安全性了，虽然买这辆车到现在没撞过，但是看过行也的碰撞测试的视屏，表现得还是非常优秀的，再者说，我之前的老马三可是撞过的，真实的六十来码偏置碰撞，气囊炸出来了，人没啥事，A柱都还变形，更何况行也对比马三来说，很多地方的钢材强度也和安全类方面做了很多的提升，所以我相信马自达这个品牌，这也是我为什么还是选择马自达的原因之一。

最不满意

目前来说不满意的地方有，后排的座椅宽度有点短，我坐在后排感受有点像板凳的感觉，支撑性和舒适度差点感觉，而且靠背倾斜角度略直，我长时间坐着的话也是不太舒服，要是能有个角度调节就好多了，还有一个就是滤震效果没有我的马三好，过连续的不平整路段会有点震。

空间

5

空间方面肯定没的说的，正是因为一家人出去玩，马三空间不方便我才买的行也，瞬间空间就宽敞多了，别说小孩了，就是这辆车坐五个我这样的都没啥问题，我身高172cm重136斤，我坐在后排膝盖活动空间还有个三个多拳头，头顶空间就小点，有个一拳多个一两指，然后就是后备箱的载物空间了，我看着一般般吧，没有那种很大或者很小的感觉，但是强就强在它的后排可以左右独立/整体放倒，去钓鱼放鱼竿老方便了，就连平时运个较长的东西也能轻松应对，放平大概有个一米八九的长度吧，

驾驶感受

5

驾驶感受还是一如既往的爽，马自达的快可不是速度的快，那是快乐的快，别看这辆车看起来挺大的，但是开过就知道一点都不笨重，除了车身大一点要小心剐蹭到，剩下就是开的爽了，提速方面不是特快，但是就是线性稳定，而且动力响应很快，一踩速度就来，换挡过程就是2到3的时候有一丢丢的小顿挫，其他时候我是基本没感觉，说到这就得提一提它的转向精细化和舒适性，转向精细化体现就是在走直线时，轻微小幅度的左右摇方向盘，能够很清楚的感觉到车子的方向变化，这个的好处就是开车时候对方向的掌控很精准，指哪打哪，然后就是转向的舒适性了，过弯的时候确实要比其他品牌的车子车身更稳定，然后车里的人更舒服。

油耗

5

我目前也就跑了2000公里，高速市区一半一半吧，现在显示8.8油耗，这个表现我还是挺满意的，估计市区跑多点也就会在9个出点头。

外观

5

外观我看着大气沉稳，宽车头、双色大轮毂还有一些棱角的设计和四个突出的轮眉，这几个点我是很喜欢。

内饰

4

内饰简单直接，没有多余的繁杂设计，用起来的懂得快，用料方面该软的地方软，该硬的地方硬，减少了搬东西会刮烂的情况，车上的前后SUB接口挺人性化的，一家人出门去玩的时候不用担心车上充电的问题。

座椅舒适性

虽然后排空间提升了很多，但是后排座椅宽度略短，长时间乘坐不舒服。

性价比

5

性价比看个人情况吧，我就是图它的好开、安全、大空间了，到目前为止我还是挺满意的。

配置

5

配置方面也挺齐全的，毕竟也是个次顶配的配置，像辅助驾驶啊、座椅加热、360、远程启动之类实用的功能它都有，还有个外接电源口，这个我还挺喜欢用的，周末放假还能带着老婆孩子去外面野炊煮火锅，去夜钓也能打打灯啥的。