最满意

甲壳虫，大众汽车经典中的经典！回头率高，为情怀买单！2014年年底，准备给老婆买辆车代步，一开始预算10万，看了威驰和飞度，过年的时候出去玩，看到甲壳虫的实车就着迷了，那个时候的信息获取渠道还不是很多，只能通过某车之家，逛论坛、看车评人的评测视频，到年后就去看车了，当时这个车落地要20多万，远超预算了。后来就是各种纠结各种对比，终于在2015年4月花光了手上的所有积蓄，为喜欢买单下定了这辆车。因为当时的现车不多，我选的牛仔蓝的颜色，大概等了20天左右，到2015年5月才拿到车，提车当天的心情很好，拍了很多照片。由于这些年手机换了很多了，当时的照片没有能保存下来。 随着时间一天天过去，当初的新鲜感逐渐没有了，这种两门小车的弊端也显现出来了，毕竟后排坐成年人还是很局促的，于是2018年老婆又考虑换车了，2019年5月提了高尔夫280TSI，当时我开的卡罗拉，家里就有3辆车了，本来打算把甲壳虫卖了，但总是有点舍不得，毕竟当时是多么的喜欢，何况19年手上还有点积蓄，就没有急着卖，一留就留到现在了，20年我的卡罗拉换了A6，甲壳虫也一直没卖。从19年到现在基本上一直放在家里吃灰，只有周末出去玩偶尔开一下！

最不满意

由于是2门的原因，安全带比较靠后，使用起来不太方便。由于门比较靠后，门要开的比较大才能方便上下车，经常会碰到旁边的车。车机系统很傻瓜，配置低。

空间

3

两门车的弊端就是后排空间很局促，坐成年人很不舒服，而且要等着副驾驶下了车后排的才能下车，既然选择了两门车就要接受这一点。 前排空间很宽敞，后背箱很大，有点出乎意料，比高尔夫的后备箱还大。

☆ 空间设计亮点

后备箱空间很大的，有点出人意料！

乘坐空间

前排乘坐空间很宽敞，后排乘坐空间很小，只能坐小孩或者宠物。

车内储物能力

前排门板储物空间很小，用网兜兜着，一瓶水勉强放进去。手套箱很小，扶手箱更小。中控台下方储物空间还可以，手机一般就放这里。 后排基本没有储物空间，前排扶手箱下面有个很浅的杯架可以放一瓶水。

后备厢容积

后备箱容积对于这种小车来说算很大了！

驾驶感受

3

这个车看上去很小，其实并不小。长度跟高尔夫差不多，宽度比高尔夫还宽，车重也和高尔夫差不多。但是驾驶感受很一般，不怎么好开，操控很一般。虽然甲壳虫是基于高尔夫平台打造，但驾驶感受不如高尔夫，甚至可以说跟高尔夫不是一个级别。

起步/加速动力

起步很疲软，加速动力一般，可能是因为1.2T排量比较小吧，没有高尔夫的起步和加速好。

开空调/满载加速

开空调满载情况下也就是两个成年人➕两个小孩坐后排，加速感受中规中矩，谈不上好开。

跑高速

印象中只跑过几次高速，最近几次跑高速是几年前了，感觉比卡罗拉还是要稳一点。

油耗

3

综合油耗8点几，对于这么小的车有点高了。这个车这么多年我都没怎么跑过高速，这个可能也是影响油耗的原因吧。

城市油耗

这辆车最近几年开的很少，基本都是带小孩出去玩开一下，城市路况大家懂的，红绿灯多，偶尔会堵车，油耗大概8.5的样子。

高速油耗

高速油耗没有实测过。

外观

5

当初就是因为外观决定买这个车，一句“保时捷源于甲壳虫”，更是让我掏空了所有积蓄。尽管他有诸多的不好，但是为了情怀买单，值得！

车头造型

车头大灯造型很可爱，自己改装了泪眼大灯，很漂亮。

腰线设计

这个车4个轮拱都是突出去的，所以显得很宽，但也很容易擦到。 嫌弃原厂的轮毂不好看，自己改装了镜面轮毂。

车尾造型

车尾是溜背的造型，再配上车头造型以及突出的轮拱，活脱脱的就像一只饱满的虫子。

内饰

3

内饰在那个年代只能说中规中矩，放在现在来看挺老气的。

☆ 车载CD/DVD

原厂车机不好用，自己改装了大屏，现在又想换回原厂车机了。

内饰用料

内饰用料很一般，不如高尔夫。

性价比

4

下定了买这个车就没有对比过其他车型，这种小众车型除了mini好像也没有什么竞品。如果你喜欢，就会觉得有性价比。

保养项目

因为开的少，基本上一年保养一次。只在4S保养过一次，后面都是在外面保养的！

配置

2

这个车不谈配置，也基本上没有什么配置。如果你想要配置就去改装。市场上有专门改装甲壳虫的店，要自己去找。