网约车主的真实使用体验
AION S 2023款 魅 580 磷酸铁锂
2023-12-24 首次发表
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56000km行驶里程
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21.0kWh冬季电耗
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260公里冬季续航
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12.48万裸车购买价
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2023-06购买时间
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临沂购买地点
最满意
我是一个网约车主,最初买车就有考虑这方面的因素,当时也对比了几款车,最后综合考虑后选择了埃安S,各方面我都挺满意,外观,空间,使用成本方面,表现的都很出色。 最喜欢侧T形的LED大灯,好看又实用。 现在用了刚好半年,跑了6万公里了,综合使用下来发现,埃安S作为网约神车确实不是浪得虚名。
最不满意
1.毕竟是开网约车的,所以哪里都跑,走路况不好的地方的时候声音很大,韧性差。 2.后面的车门老是自动上锁,乘客上下车之前都需要解锁一下。作为家用车来说是挺安全的,但是我每天接触的乘客比较多,所以就感觉要来回的解锁,偶尔忘了,乘客一下子打不开车门,体验还不好。 3.天窗开关不太好用,天窗是物理按键,操控开关的,有时候按了会没有反应,不过多按两下就好了。倒是不影响使用,所以一直也没有去检查维修。 4.以上都是小问题,作为网约车最关注的其实就是续航了,最不满意的就是这个冬天的续航,我是在山东临沂用车,今年的冬天格外冷,最近的天气都零下十好几度,不开暖风不现实,乘客体验还是很重要的,开了暖风之后续航直接对半砍,正常能跑480公里的现在也就跑240公里,每天都得充电,有时候就会有点里程焦虑了。
空间
5
车长4768,轴距2750,内部空间很够用。后排坐男乘客也不压抑,腿部空间和头部空间也还是有留有间隙的。 后备箱的空间平常乘客放行李也都能放下。 车上储物空间也很多,手套箱是双开门的,内部空间很大,可以放一些杂物。 前排有两个放水杯的位置,很人性化。 一开始买车的时候我也没注意,后来用车之后才发现,其他的很多电车载人载重都是400kg左右,可能有的还不到400kg,我这款是500kg左右,(总质量2135kg-整备质量1630)后来了解到载重量高,比较安全,能耗也低,这也算是意外收获了。
驾驶感受
5
无钥匙进入和无钥匙启动确实方便,冬天钥匙放在兜里,也不用拿出来了,直接靠近车就能上车了,进了车发动了就走,就太潇洒了。 多功能方向盘上有蓝牙接电话的设置,一点就能接打电话,安全省事。 车有定速巡航的功能,有时候跑高速,走高架路况好的时候,也可以偷偷懒,不用一直踩着油门。 作为一个职业司机,车的驾驶舒适性,就太重要了,毕竟只要开始工作,就一直在路上,车的座椅填充物也很饱满,也很舒适,开了这六万多公里,舒适性方面整体还是很满意的。 就是走颠簸路段的话,车内会有异响。
续航
5
续航如果不看冬天的话,那真是没得说。 我这个车标的是480,春秋都能跑到比实际标的还要高的续航里程,夏天的时候也能跑到460。 唯独这个冬天啊,也可能是今年冬天确实太冷了,最近都零下十好几度,之前我们这边一般最冷也就零下个七八度吧,拉乘客不可能不开暖气,开了暖气之后,也就能跑个240了,我一个月跑一万多公里,平均每天也得有个300多公里,现在冬天有时候到了,下午就不敢接太远的单子,或者是有空我就会去快充一下。如果能稍微改进一下冬天的续航里程就太好了。
外观
5
当时买车最主要对比了比亚迪的秦plus,去店里看过车之后觉得外观不如埃安S,埃安S整体的设计比较有运动感,车的整体造型我也很喜欢,尾部造型也很美观,今年的新款车很流行贯穿式尾灯,确实挺好看的,晚上的时候也更醒目。
内饰
5
仪表盘和旁边的屏幕也很和谐,整体就是很流畅的感觉。车的屏幕挺大的,反应也很灵敏。不吹不黑,内饰整体看起来不像是十二三万的车,这要是放在合资车里,得20多万以上的档次了。 多功能方向盘很实用,上面都是些常用的配置,比如接打个电话,弄个定速什么的很方便。 内饰整体做工也是很精细的,经得起仔细推敲。
性价比
5
裸车当时优惠完是12.48万,这个价格再加上这整体的外观配置,我觉得是很值。 我在家安了充电桩,平常我在家充电的话一公里划到6-7分,最近冬天,家里充电太慢了,我一般在外面用快充充电,一次大概一个半小时,价格在20-30元,一公里划到1毛多钱不到2毛。冬天电池需要保暖,我晚上回来就插着充电器。之前开油车油便宜的时候,一公里还要六七毛左右,一对比性价比杠杠的。 也难怪现在大街上跑的网约车,基本上都是这种新能源了。
智能化
5
我最近时常在想,科技真的是在改变生活,以前开车,离合刹车油门挂档,娱乐方式也就是听听收音机,听个小音乐的,现在的车真的是越来越智能化了,手机也能遥控车辆了,有一次媳妇要去车上拿东西,忘了拿钥匙,我直接用手机把车门打开了。 我这个车有后视镜加热功能,之前的车没有,下雨的时候老是需要擦后视镜,有时候副驾驶没有人,还不好擦,只能很小心,很小心的开,现在只需要把加热功能打开,后视镜就不会被雨水遮挡了,省心省事,还安全。
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